UMBUMB

Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering)Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering)

Resin epoksi adalah polimer termoset yang luas digunakan dalam bahan komposit karena kekuatan mekanik tinggi, ketahanan kimia yang baik, dan daya rekat yang kuat. Dalam struktur komposit, epoksi bertindak sebagai matriks yang mengikat dan melindungi serat penguat sekaligus mentransfer beban antar komponen. Serat penguat dapat berupa sintetis (misalnya, serat kaca, karbon) atau alami (misalnya, serat kenaf, ramie), yang menawarkan keunggulan keberlanjutan dan berat ringan. Dengan meningkatnya permintaan bahan otomotif yang ringan, efisien, dan ramah lingkungan, komposit berbasis epoksi menunjukkan potensi signifikan untuk digunakan dalam panel bodi, bagian interior, dan komponen struktural kendaraan. Namun, tantangan tetap ada, seperti ikatan antar permukaan yang buruk antara epoksi dan serat alami, degradasi termal, dan biaya produksi yang relatif tinggi. Studi ini bertujuan untuk secara sistematis meninjau penelitian, tren, aplikasi, dan celah penelitian dalam pengembangan komposit resin epoksi untuk komponen otomotif, khususnya yang diperkuat serat alami. Metode yang digunakan adalah tinjauan cakupan berdasarkan kerangka PRISMA-ScR, mencakup 50 artikel ilmiah yang diterbitkan antara 2015 dan 2025. Hasil menunjukkan bahwa serat kenaf, ramie, dan jute memiliki potensi kuat sebagai penguat berkelanjutan, meskipun peningkatan kompatibilitas antar permukaan dan teknologi pemrosesan tetap kritis. Studi ini menunjukkan pentingnya mengembangkan resin epoksi berbasis biologi, teknik manufaktur hibrida, dan pemanfaatan serat alami lokal sebagai bagian dari strategi otomotif berkelanjutan.

Berdasarkan tinjauan cakupan dan analisis 50 artikel ilmiah, dapat disimpulkan bahwa komposit berbasis resin epoksi memiliki potensi besar untuk aplikasi otomotif karena sifat mekanik yang unggul dan ketahanan korosi.Kombinasi serat sintetis seperti karbon dan kaca serta serat alami seperti kenaf dan hemp memberikan fleksibilitas desain dan mendukung efisiensi energi kendaraan.Tren penelitian saat ini juga menunjukkan penggunaan komposit hibrida dan biokomposit untuk mendukung keberlanjutan.Namun, masih ada celah penelitian seperti ikatan lemah antara matriks epoksi dan serat alami serta keterbatasan teknologi daur ulang resin termoset.Penelitian lanjutan sebaiknya fokus pada peningkatan antarmuka matriks-serat, pengembangan resin epoksi berbasis biologi, dan evaluasi kinerja komposit di bawah kondisi ekstrem.

Penelitian lanjutan dapat fokus pada pengembangan teknik modifikasi permukaan untuk meningkatkan ikatan antar matriks epoksi dan serat alami, seperti penggunaan agen koppel atau perlakuan kimia. Selain itu, perlu dikembangkan metode produksi berbasis biologi yang lebih ekonomis untuk mengurangi biaya produksi komposit berbasis serat alami. Terakhir, penelitian tentang teknologi daur ulang termoset resin epoksi yang ramah lingkungan, seperti dekomposisi kimia atau penggunaan bahan baku daur ulang, dapat menjadi arah studi penting untuk mendukung keberlanjutan industri otomotif. Ketiga saran ini dapat saling melengkapi untuk mempercepat adopsi komposit berbasis serat alami dalam aplikasi otomotif masa depan.

  1. ANALISIS MORFOLOGI SERAT DAN KEKUATAN IMPAK BAHAN KOMPOSIT BERPENGUAT SERAT PINANG (ARECA CATECHU) YANG... doi.org/10.38038/vocatech.v4i1.108ANALISIS MORFOLOGI SERAT DAN KEKUATAN IMPAK BAHAN KOMPOSIT BERPENGUAT SERAT PINANG ARECA CATECHU YANG doi 10 38038 vocatech v4i1 108
  2. The Mechanical Properties Requirement for Polymer Composite Automotive Parts - A Review | Fitri | International... doi.org/10.37869/ijatec.v1i3.38The Mechanical Properties Requirement for Polymer Composite Automotive Parts A Review Fitri International doi 10 37869 ijatec v1i3 38
  3. Jurnal MOTION - Jurnal Teknik Mesin. pengaruh fraksi volume serat kelapa bermatriks epoxy kekuatan tarik... doi.org/10.33752/motion.v2i02.6256Jurnal MOTION Jurnal Teknik Mesin pengaruh fraksi volume serat kelapa bermatriks epoxy kekuatan tarik doi 10 33752 motion v2i02 6256
  4. Pengaruh Prosentase Serat Kelapa Sawit Terhadap Umur Fatik Beban Aksial Komposit Matriks Resin | Fitri... doi.org/10.14710/rotasi.21.4.215-223Pengaruh Prosentase Serat Kelapa Sawit Terhadap Umur Fatik Beban Aksial Komposit Matriks Resin Fitri doi 10 14710 rotasi 21 4 215 223
Read online
File size344.21 KB
Pages9
DMCAReport

Related /

ads-block-test