UMBUMB

Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering)Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering)

Perlakuan panas atau heat treatment pada material SCM 415 dan SCM 420 terbukti terjadi peningkatan kekerasan dan penambahan kedalaman karbon. Tingkat kekerasan pada masing-masing bagian berbeda antara kedua material. Dengan melakukan pengujian pada dua sample material sesudah diberikan perlakuan panas menggunakan metode carburizing dengan T: 900 ºC t: 170 menit, kemudian quenching T:130 ºC t: 15 menit dan tempering T: 170 ºC t: 90 menit didapatkan hasil material SCM 415 inside hardness 335.4 kg/mm2, surface hardness 745 kg/mm2, rata-rata kekerasan area pitch circle jarak 0.1 mm = 723.4 kg/mm2, jarak 0.9 mm = 407.6 kg/mm2 dan rata-rata kedalaman karbon = 0.67 mm. Kekerasan rata-rata pada area teeth root jarak 0.1 = 708 kg/mm2, jarak 0.8 = 368 kg/mm2, rata-rata kedalaman karbon = 0.55 mm. Material SCM 420 memiliki inside hardness 387 kg/mm2, surface hardness 725 kg/mm2, rata-rata kekerasan area pitch circle jarak 0.1 mm = 738.4 kg/mm2, jarak 0.9 mm = 461.0 kg/mm2 dan rata-rata kedalaman karbon = 0.61 mm. Kekerasan rata-rata pada area teeth root jarak 0.1 = 727 kg/mm2, jarak 0.8 = 447 kg/mm2, rata-rata kedalaman karbon = 0.53 mm. Surface hardness material SCM 415 lebih tinggi dari material SCM 420, namun inside hardnessnya lebih rendah.

Dari hasil pengujian material setelah mengalami perlakuan panas dan dibandingkan dengan standar customer dapat diambil kesimpulan.(1) inside hardness pada material SCM 415 rata-rata 335.4 kg/mm2 dan SCM 420 rata-rata 387 kg/mm2 sesuai dengan standar.(2) Surface hardness pada material SCM 415 rata-rata 745 kg/mm2 dan SCM 420 rata-rata 725 kg/mm2 sesuai dengan standar.(3) Kedalaman karbon pada kedua material masih masuk standar.Sehingga kedua material bisa diaplikasikan untuk bahan pembuatan roda gigi Primary Driven 25G sesuai dengan SES.

Penelitian lanjutan dapat dilakukan dengan memvariasikan parameter proses heat treatment seperti suhu dan waktu karburisasi untuk mengevaluasi pengaruhnya terhadap sifat mekanis material. Selain itu, perlu dilakukan studi komparatif terhadap material baja lain yang memiliki komposisi kimia berbeda untuk memperluas pemahaman tentang efektivitas proses karburisasi. Terakhir, penelitian juga dapat fokus pada analisis jangka panjang pengaruh proses heat treatment terhadap ketahanan aus dan kekuatan roda gigi dalam kondisi operasional nyata.

Read online
File size529.43 KB
Pages7
DMCAReport

Related /

ads-block-test