Publisher

UNESPADANGUNESPADANG

Journal Ekasakti Pareso Jurnal AkuntansiEkasakti Pareso Jurnal Akuntansi Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh leverage dan likuiditas terhadap revaluasi aset tetap dengan struktur modal sebagai variabel moderasi pada Perusahaan Sektor Transportasi dan Logistik yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia Tahun Periode 2021-2023. Jenis Penelitian yang digunakan adalah penelitian kuantitatif. Data yang digunakan adalah data sekunder. Populasi dalam penelitian merupakan perusahaan sektor transportasi dan logistik yang berjumlah 37 perusahaan. Teknik pengambilan sampel menggunakan metode purposive sampling, sehingga jumlah sampel yang sesuai dengan kriteria berjumlah 16 Perusahaan Sektor Transportasi dan Logistik jalur darat yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia Tahun Periode 2021-2023. Data olahan dari 16 perusahaan dengan kurun waktu penelitian 3 tahun menghasilkan data sebanyak 48 data. Metode analisis statistik deskriptif, uji asumsi klasik, analisis regresi linear berganda, MRA, koefisien determinasi, dan pengujian hipotesis menggunakan uji-t dan uji F. Hasil penelitian menunjukkan bahwa berdasarkan uji-t leverage secara parsial berpengaruh secara signifikan terhadap revaluasi aset tetap, serta pada uji-t likuiditas secara parsial berpengaruh terhadap revaluasi aset tetap. Kemudian, pada uji F leverage dan likuiditas secara simultan berpengaruh signifikan terhadap revaluasi aset tetap. Selanjutnya, pernyataan yang terjadi pada uji-t struktur modal sebagai variabel moderasi tidak mampu dalam memperkuat hubungan leverage terhadap revaluasi aset tetap, dan hal serupa yang terjadi pada uji-t struktur modal sebagai variabel moderasi tidak mampu dalam memperkuat hubungan likuiditas terhadap revaluasi aset tetap. Pada analisis koefisien determinasi (R2) Leverage dan likuiditas hanya dapat menjelaskan sebesar 22,1% variabel revaluasi aset tetap.

Conclusion

Leverage dan likuiditas secara parsial berpengaruh signifikan terhadap revaluasi aset tetap pada perusahaan transportasi dan logistik yang terdaftar di BEI periode 2021-2023.Kedua variabel tersebut juga berpengaruh secara simultan, sebagaimana dibuktikan oleh uji F yang signifikan.Struktur modal tidak berperan sebagai variabel moderasi yang memperkuat hubungan antara leverage atau likuiditas dengan revaluasi aset tetap, sehingga kontribusi gabungan leverage dan likuiditas hanya menjelaskan 22,1% variasi revaluasi aset tetap.

Future Research

Penelitian selanjutnya dapat menyelidiki pengaruh kualitas tata kelola perusahaan terhadap keputusan revaluasi aset tetap pada sektor transportasi dan logistik, dengan menguji apakah tingkat transparansi dan kepatuhan dapat memperkuat hubungan antara rasio keuangan dan revaluasi. Selain itu, studi panel yang mencakup periode yang lebih panjang serta variabel makroekonomi seperti inflasi, nilai tukar, dan pertumbuhan ekonomi dapat memberikan wawasan tentang bagaimana kondisi eksternal memoderasi pengaruh leverage dan likuiditas terhadap revaluasi aset tetap. Selanjutnya, penelitian dapat mengeksplorasi peran kinerja ESG (Lingkungan, Sosial, dan Tata Kelola) sebagai variabel moderasi, untuk menilai apakah perusahaan dengan skor ESG tinggi menunjukkan perilaku revaluasi aset yang berbeda dibandingkan perusahaan dengan skor ESG rendah.

References

1. Pengaruh Laverage, Likuiditas, Ukuran Perusahaan Terhadap Keputusan Revaluasi Aset Tetap (Studi Kasus... ejurnal-unespadang.ac.id/index.php/EPJA/article/view/1103Pengaruh Laverage Likuiditas Ukuran Perusahaan Terhadap Keputusan Revaluasi Aset Tetap Studi Kasus ejurnal unespadang ac index php EPJA article view 1103

Metadata

File size	269.2 KB
Pages	10
DMCA	Report