UPSUPS
Engineering : Jurnal Bidang TeknikEngineering : Jurnal Bidang TeknikTelah dilakukan analisis pengaruh pergerakan kendaraan memutar terhadap tundaan pada jalan Letjend D.I. Panjaitan-Paduraksa, Kramat Pemalang Jawa Tengah. Perkembangan pergerakan lalu lintas yang ada di suatu wilayah harus didukung oleh prasarana yang memadai yaitu kapasitas dan struktur jalan. Problematika transportasi ini terlihat pada lokasi jalan Letjend D.I Panjaitan yaitu jalan yang menghubungkan antara Pemalang Selatan, Pemalang Utara, Pemalang Timur, Pemalang Barat, dan pusat kota yaitu dengan melewati persimpangan Paduraksa dimana sering mengalami kemacetan lalu lintas. Analisis ini dilakukan untuk memberikan dukungan rekayasa arus lalulintas yang dapat mengurai kemacetan di jalan Letjend D.I Panjaitan dan dampak terhadap arus lalulintas di sekitarnya. Digunakan metode deskriptif. Teknik pengambilan sample dalam penelitian ini adalah teknik systematik random sampling. Pertama-tama dilakukan survai lalulintas dan geometri jalan, selanjutnya sampel data mengenai kendaraan yang memutar/ membelok dan tundaan pada jalan Ledjan D.I Panjaitan –Paduraksa Keramat direkam dan di catat pada tabel. Data kemudian dianalisis dengan berpedoman pada manual kapasitas jalan Indonesia (MKJI) 1997. Hasil analisis memberikan bahwa lalu lintas jalur pada jalan Letjend D.I. Panjaitan kota Pemalang tergolong padat karena di pengaruhi kendaraan yang memutar arah maupun kendaraan yang berbelok arah pada jam puncak dan berdampak terhadaap tundaan (stopped delay) pada kedua jalur. VC ratio lintas jalan Ledjand D.I Panjaitan pada jam puncak sebesar 0,46-0,52 dengan Level Of Service adalah C. Pengaruh tundaan stopped delay pada lokasi penelitian lebih berpengaruh terhadap arus yang menuju kearah Utara sebesar 1403 detik dari pada arus kendaraan yang menuju ke arah Selatan sebesar 1277 detik.
Kesimpulan yang diperoleh menunjukan bahwa lalu lintas jalur pada jalan Letjend D.Panjaitan kota Pemalang tergolong padat karena di pengaruhi kendaraan yang memutar arah maupun kendaraan yang berbelok arah pada jam puncak dan berdampak terhadaap tundaan (Stopped Delay) pada kedua jalur.I Panjaitan pada jam puncak sebesar 0,46-0,52 dengan Level Of Service adalah C.Pengaruh tundaan Stopped Delay pada lokasi penelitian lebih berpengaruh terhadap arus yang menuju kearah Utara sebesar 1403 detik dari pada arus kendaraan yang menuju ke arah Selatan sebesar 1277 detik.
Untuk mengurangi masalah kemacetan lalu lintas di Jalan Letjend D.I. Panjaitan, perlu dilakukan analisis lebih lanjut mengenai manuver kendaraan yang berbalik arah pada ujung median. Analisis ini dapat mencakup studi tentang pola pergerakan kendaraan, waktu tempuh, dan antrian kendaraan. Selain itu, penelitian juga dapat dilakukan untuk mengevaluasi efektivitas rekayasa arus lalu lintas yang telah diterapkan, seperti penempatan rambu-rambu lalu lintas dan penataan jalur kendaraan. Dengan demikian, dapat ditemukan solusi yang lebih efektif untuk mengurangi kemacetan dan meningkatkan kelancaran lalu lintas di jalan tersebut.
| File size | 441.07 KB |
| Pages | 8 |
| DMCA | Report |
Related /
BULETINGEOLOGIBULETINGEOLOGI Endapan emas merupakan salah satu prospek utama di daerah ini, namun karakteristik mineralisasinya masih belum dipahami dengan baik. Penelitian ini bertujuanEndapan emas merupakan salah satu prospek utama di daerah ini, namun karakteristik mineralisasinya masih belum dipahami dengan baik. Penelitian ini bertujuan
UPSUPS Pada kadar 4% nilai stabilitas sisa dapat memenuhi spesifikasi karena penambahan plastik HDPE pada aspal dapat mempengaruhi daya rekat benda uji dimanaPada kadar 4% nilai stabilitas sisa dapat memenuhi spesifikasi karena penambahan plastik HDPE pada aspal dapat mempengaruhi daya rekat benda uji dimana
UPSUPS Pertama, hasil uji prasyarat analisis yaitu uji normalitas dan uji homogenitas menunjukkan data berdistribusi normal dan homogen. Kedua, hasil analisisPertama, hasil uji prasyarat analisis yaitu uji normalitas dan uji homogenitas menunjukkan data berdistribusi normal dan homogen. Kedua, hasil analisis
UPSUPS Penggunaan AR di-support oleh platform medsos seperti IG (Instagram) yang memperkenalkan AR dalam fungsi filternya. Model AR tidak terbatas pada modelPenggunaan AR di-support oleh platform medsos seperti IG (Instagram) yang memperkenalkan AR dalam fungsi filternya. Model AR tidak terbatas pada model
UPSUPS Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui dampak lalu lintas yang ditimbulkan akibat adanya pembangunan pasar dan memberikan rekomendasi penanganan yangTujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui dampak lalu lintas yang ditimbulkan akibat adanya pembangunan pasar dan memberikan rekomendasi penanganan yang
UPSUPS Sistem pengapian berperan penting dalam hal ini. Penelitian ini bertujuan untuk menggunakan pengapian elektronik TCI (Transistor Control Ignition) untukSistem pengapian berperan penting dalam hal ini. Penelitian ini bertujuan untuk menggunakan pengapian elektronik TCI (Transistor Control Ignition) untuk
UPSUPS Komposisi faktor dan level faktor terpilih yaitu kopi arabika level 1 (2 gram), kopi robusta level 2 (7gram), volume air level 3 (40 ml), tekstur kopiKomposisi faktor dan level faktor terpilih yaitu kopi arabika level 1 (2 gram), kopi robusta level 2 (7gram), volume air level 3 (40 ml), tekstur kopi
UPSUPS Roller 11 gram jarak 0-70 meter mencatat waktu 10,02 detik, jarak 0-80 meter 10,49 detik dan jarak 0-90 meter mencatat waktu 12,04 detik. Dan untuk rollerRoller 11 gram jarak 0-70 meter mencatat waktu 10,02 detik, jarak 0-80 meter 10,49 detik dan jarak 0-90 meter mencatat waktu 12,04 detik. Dan untuk roller
Useful /
BULETINGEOLOGIBULETINGEOLOGI Penelitian ini bertujuan untuk melakukan optimalisasi bijih limonit dan melihat dampaknya terhadap valuasi projek tambang di Kolaka, Sulawesi Tenggara.Penelitian ini bertujuan untuk melakukan optimalisasi bijih limonit dan melihat dampaknya terhadap valuasi projek tambang di Kolaka, Sulawesi Tenggara.
UPSUPS Sistem ini dirancang untuk meningkatkan akurasi dan responsibilitas dalam mendeteksi curah hujan secara real-time. Integrasi teknologi IoT memungkinkanSistem ini dirancang untuk meningkatkan akurasi dan responsibilitas dalam mendeteksi curah hujan secara real-time. Integrasi teknologi IoT memungkinkan
UPSUPS Dengan adanya sistem ini diharapkan dapat membantu mencegah terjadinya banjir dan kerusakan yang disebabkan oleh air rob. Selain itu, sistem ini juga dapatDengan adanya sistem ini diharapkan dapat membantu mencegah terjadinya banjir dan kerusakan yang disebabkan oleh air rob. Selain itu, sistem ini juga dapat
UPSUPS Petani bawang merah Desa Sigentong masih menggunakan alat siram manual yang menyebabkan beban kerja berat. Penelitian ini merancang prototype siram bawangPetani bawang merah Desa Sigentong masih menggunakan alat siram manual yang menyebabkan beban kerja berat. Penelitian ini merancang prototype siram bawang