UNESAUNESA
Jurnal Rekayasa MesinJurnal Rekayasa MesinPoros roda (axle) kereta api merupakan komponen vital yang berfungsi menopang beban kendaraan serta menjaga kestabilan dan keselamatan operasi. Kegagalan pada poros dapat menimbulkan dampak serius sehingga diperlukan evaluasi desain yang andal. Penelitian ini bertujuan membandingkan kinerja struktural dua model poros roda kereta api (Model A dan Model B) akibat pembebanan statik vertikal menggunakan metode Finite Element Analysis (FEA). Analisis dilakukan menggunakan ANSYS Workbench dengan pembebanan maksimum sebesar 22,5 ton sesuai standar Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 60 Tahun 2012. Parameter yang dianalisis meliputi tegangan ekuivalen Von Mises, deformasi total, dan faktor keamanan. Hasil simulasi menunjukkan bahwa Model A menghasilkan tegangan maksimum sebesar 172,88MPa, deformasi maksimum 0,52865 mm, dan faktor keamanan minimum 1,2784, sedangkan Model B menghasilkan tegangan maksimum 328,91 MPa, deformasi maksimum 0,55679 mm, dan faktor keamanan minimum 0,67193. Tegangan maksimum Model A masih berada di bawah batas luluh material ASTM A36 sebesar 250 MPa, sementara Model B melampaui batas tersebut. Berdasarkan hasil ini, Model A memiliki margin keamanan struktural yang lebih baik terhadap pembebanan statik. Penelitian ini memberikan dasar evaluasi desain poros roda kereta api serta menunjukkan perlunya analisis lanjutan dengan pembebanan kombinasi dan evaluasi kelelahan untuk memastikan umur layanan jangka panjang.
Berdasarkan hasil analisis statik menggunakan metode Finite Element Analysis (FEA), Model A menunjukkan kinerja struktural yang lebih baik dibandingkan Model B.Model A menghasilkan tegangan Von Mises maksimum yang lebih rendah (172,88 MPa) dan masih berada di bawah batas luluh material ASTM A36, serta memiliki deformasi maksimum yang lebih kecil (0,52865 mm) dan faktor keamanan minimum yang lebih tinggi (1,2784).Hasil ini mengindikasikan bahwa Model A memiliki margin keamanan struktural yang lebih baik dan lebih andal untuk menahan beban statik pada kondisi yang dianalisis.
Penelitian lanjutan perlu dilakukan untuk mengevaluasi kinerja kedua model poros roda kereta api terhadap beban dinamis dan kombinasi beban, termasuk beban vertikal, lateral, dan torsi akibat pengereman. Studi lebih lanjut dapat difokuskan pada analisis kelelahan material menggunakan pendekatan kurva S-N atau strain-life untuk memprediksi umur layanan poros secara lebih akurat. Selain itu, penelitian dapat diperluas dengan mempertimbangkan pengaruh variasi material poros, seperti penggunaan baja paduan dengan kekuatan dan ketahanan kelelahan yang lebih tinggi, serta optimasi geometri poros untuk meminimalkan konsentrasi tegangan dan meningkatkan margin keamanan struktural. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi desain yang lebih komprehensif untuk meningkatkan keandalan dan keselamatan operasional kereta api.
| File size | 632.05 KB |
| Pages | 10 |
| DMCA | Report |
Related /
UMJ PremiumUMJ Premium Pada fasilitas produksi dan pengolahan minyak dan gas beserta turunannya yang menangani material hidrokarbon dan bahan yang mudah terbakar lainnya memilikiPada fasilitas produksi dan pengolahan minyak dan gas beserta turunannya yang menangani material hidrokarbon dan bahan yang mudah terbakar lainnya memiliki
UNIKOMUNIKOM 94 GHz dengan tujuan meningkatkan kecepatan transfer data dari antena sebelumnya. Pada parameter yang dilakukan dapat menganalis hasil paramater yang telah94 GHz dengan tujuan meningkatkan kecepatan transfer data dari antena sebelumnya. Pada parameter yang dilakukan dapat menganalis hasil paramater yang telah
POLBENGPOLBENG Hambatan ini, yang dikenal sebagai hambatan gesekan atau drag, dapat berpengaruh besar terhadap konsumsi bahan bakar dan kecepatan kapal. Untuk merancangHambatan ini, yang dikenal sebagai hambatan gesekan atau drag, dapat berpengaruh besar terhadap konsumsi bahan bakar dan kecepatan kapal. Untuk merancang
POLBENGPOLBENG Konsistensi deviasi rendah juga terlihat pada seluruh koefisien bentuk dan parameter stabilitas, menandakan bahwa Maxsurf mampu mengkalkulasi rasio danKonsistensi deviasi rendah juga terlihat pada seluruh koefisien bentuk dan parameter stabilitas, menandakan bahwa Maxsurf mampu mengkalkulasi rasio dan
IAESONLINEIAESONLINE Artikel ini menyajikan desain penguat daya dual-band yang mampu beroperasi dalam tiga kelas berbeda: A, AB, dan B. Hasil simulasi menunjukkan bahwa satuArtikel ini menyajikan desain penguat daya dual-band yang mampu beroperasi dalam tiga kelas berbeda: A, AB, dan B. Hasil simulasi menunjukkan bahwa satu
IAESONLINEIAESONLINE Arsitektur menawarkan kerangka kerja yang skalabel dan adaptif yang cocok untuk aplikasi IoT waktu nyata yang terbatas sumber daya. Pekerjaan masa depanArsitektur menawarkan kerangka kerja yang skalabel dan adaptif yang cocok untuk aplikasi IoT waktu nyata yang terbatas sumber daya. Pekerjaan masa depan
UBTUBT Berdasarkan hasil simulasi dan analisa didapatkan bahwa SMC dengan field oriented control baik digunakan untuk pengaturan kecepatan motor induksi tigaBerdasarkan hasil simulasi dan analisa didapatkan bahwa SMC dengan field oriented control baik digunakan untuk pengaturan kecepatan motor induksi tiga
UBTUBT 576s, peak Time (tp) 20s, settling Time (ts) 5. 354s, maximum overshoot (Mp) 0%, error steady state (ess) 0%. Jaringan saraf tiruan menghasilkan respon576s, peak Time (tp) 20s, settling Time (ts) 5. 354s, maximum overshoot (Mp) 0%, error steady state (ess) 0%. Jaringan saraf tiruan menghasilkan respon
Useful /
UNIKOMUNIKOM Tinjauan ini memberikan gambaran komprehensif tentang aplikasi, sejarah, evolusi, tantangan, dan tren masa depan PLC dalam otomatisasi industri, menegaskanTinjauan ini memberikan gambaran komprehensif tentang aplikasi, sejarah, evolusi, tantangan, dan tren masa depan PLC dalam otomatisasi industri, menegaskan
UMJ PremiumUMJ Premium Politcal wiil dalam penerapan sebuah pelayanan berbasis sistem sangan penting untuk mencapai tujuan pemerintah Jawa Barat, khususnya Kota Depok agar terusPolitcal wiil dalam penerapan sebuah pelayanan berbasis sistem sangan penting untuk mencapai tujuan pemerintah Jawa Barat, khususnya Kota Depok agar terus
UMJ PremiumUMJ Premium Penguatan kapasitas juga dapat dilakukan melalui penguatan sosial ekonomi penyandang disabilitas. Pelibatan penyandang disabilitas dalam kegiatan penanggulanganPenguatan kapasitas juga dapat dilakukan melalui penguatan sosial ekonomi penyandang disabilitas. Pelibatan penyandang disabilitas dalam kegiatan penanggulangan
UNESAUNESA Penelitian ini menyimpulkan bahwa variasi suhu pemrosesan injection molding berpengaruh signifikan terhadap sifat mekanik bioplastik PLA-tepung kulit pisang.Penelitian ini menyimpulkan bahwa variasi suhu pemrosesan injection molding berpengaruh signifikan terhadap sifat mekanik bioplastik PLA-tepung kulit pisang.