BAJANGJOURNALBAJANGJOURNAL

Jurnal Cakrawala IlmiahJurnal Cakrawala Ilmiah

Baja merupakan salah satu bahan yang mudah disesuaikan bentuknya oleh karena itu baja banyak digunakan. Salah satu dari sekian banyak jenis baja karbon adalah Baja S45C yang mempunyai kadar karbon sekitar 0,51% dan tergolong baja karbon menengah. Pada material sering terjadi adanya variasi nilai kekerasan material yang tidak sesuai dengan standar kekerasan (HRC) yang telah ditentukan. Maka perlu dilakukan penentuan metode perbaikan yang tepat, agar kekerasan material S45C dapat sesuai dengan standar kekerasan dan sesuai dengan harapan dan kebutuhan. Penelitian ini ditunjukan untuk mempelajari perlakuan panas pada material S45C. Maka dari itu untuk mendapatkan karakterisitik mekanik dari material S45C digunakan metode perlakuan dengan cara quenching yang di heat treatement pada suhu 7500 C yang ditahan selama 30 menit dan di quenching dengan media Suhu Ruang, air dan oil.

Pada pengujian Heat Treatment menggunakan material S45C, Baja karbon S45C adalah baja medium dengan kandungan carbon 0,42- 0,48%, silicon 0,15 – 0,35%, mangan 0,6 – 0,9%, phospor 0,03%, sulphur 0,03%, chrom maksimal 0,2%, nikel maksimal 0,2%, dan tembaga maksimal 0,3%.Dalam melakukan analisis pengaruh heat treatment terlebih dahulu mempersiapkan material sebelum melakuakan pengerjaan.Pada pengujian ini menggunakan material baja karbon (S45C) dimana material tersebut termasuk golongan Carbon Medium.Proses pemotongan yaitu pemotongan dari panjang awal 100 mm menjadi 55 mm.Setelah itu proses Grinding digunakan untuk menghilangkan bagian dari benda kerja yang tidak rata.Setelah itu proses Notching pada proses ini benda kerja diberi takikan dengan kedalam 2 mm dengan sudut 45° agar tegangan yang diberikan pada saat pendulum ditabrakan ke spesimen terpusat pada takikan.Selanjutnya heat treatment dengan suhu 750° C diholding 30 menit dan di quenching dengan media suhu ruang, air dan oil selama 30 menit juga.Setelah proses heat treatment selesai selanjutnya dilakukan Pengujian uji Impact Charpy untuk menganalisa keuletan dan kegetasan dari spesimen dengan cara memberikan pembebanan secara tiba tiba.Pada hasil pengujian impact menggunakan media suhu ruang, air dan oil didapatkan energi impact dengan rata - rata sebesar 182,69 Joule, 105,47 Joule, dan 150,68 Joule.Untuk rata - rata nilai impact sebesar 2,28 J/mm2 , 1,31 J/mm2 , dan 1,88 J/mm2.Pada hasil pengujian rockwell spesimen pertama dengan media Suhu Ruang mempunyai nilai kekerasan dengan rata – rata nilai sebesar 47,28 HRC.Spesimen kedua media pendingin Air mempunyai nilai kekerasan dengan rata - rata sebesar 69,48 HRC.Pada hasil pengujian spesimen ketiga menggunakan media pendingin oil nilai kekerasan rata - rata nilai sebesar 57,28 HRC.Dapat menganalisa bahwa benda kerja yang mendapatkan perlakuan panas dengan quenching Air itu lebih keras daripada media pendingin yang lain.Pada hasil pengujian Metalografi Fasa yang terlihat yaitu ferrite yang berwarna putih, perlite yang berwarna hitam dan pada media Suhu Ruang terdapat fasa martensite dan austenite sisa.Fasa ferrite hanya bisa diperoleh jika kandungan karbon dalam baja rendah.Ferrite merupakan fasa yang memiliki kekuatan rendah namum memiliki keuletan yang tinggi.Fasa perlite merupakan campuran dari ferrite dan sementit, dimana dua fasa ini adalah hasil transformsai dari fasa austenite.Pembentukan fasa perlite memerlukan pendinginan yang lambat dari daerah.Sedangkan Martensite adalah larutan padat interstisi dengan sel kristal BCT.Martensite bersifat keras, kuat sedangkan austenite adalah larutan padat interstisi dengan sel kristal FCC.

Untuk penelitian lanjutan, dapat dilakukan studi lebih mendalam tentang pengaruh variasi suhu dan waktu pada proses heat treatment terhadap sifat mekanik dan struktur mikro baja S45C. Selain itu, penelitian tentang pengaruh perlakuan panas pada baja S45C untuk aplikasi spesifik, seperti poros roda sepeda motor, juga dapat menjadi fokus penelitian selanjutnya. Terakhir, studi tentang pengaruh media pendingin yang berbeda pada proses quenching dan tempering terhadap sifat mekanik baja S45C dapat menjadi arah penelitian yang menarik.

Read online
File size546.24 KB
Pages18
DMCAReport

Related /

ads-block-test