POLITEKNIKJAMBIPOLITEKNIKJAMBI
Jurnal INOVATORJurnal INOVATORPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh usia kendaraan dan kapasitas mesin (CC) terhadap emisi gas buang sepeda motor injeksi berbahan bakar RON 92. Jenis emisi yang diuji meliputi karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), dan karbon dioksida (CO₂). Penelitian dilakukan secara eksperimen kuantitatif pada enam sepeda motor EFI (Electronic Fuel Injection) dengan variasi tahun perakitan (2009–2023) dan kapasitas mesin 110–150 cc. Pengujian dilakukan dalam kondisi idle selama 30 menit menggunakan gas analyzer dengan tiga kali replikasi. Data dianalisis menggunakan statistik deskriptif dan regresi berganda untuk mengetahui pengaruh usia dan kapasitas mesin terhadap emisi gas buang. Sepeda motor dengan tahun perakitan lebih lama (2009, 110 cc) menghasilkan emisi CO dan HC tertinggi (0,28% CO dan 164 ppm HC), sedangkan sepeda motor yang lebih baru menunjukkan nilai CO₂ lebih tinggi akibat pembakaran lebih sempurna. Usia dan kapasitas mesin berpengaruh terhadap karakteristik emisi gas buang, namun kondisi perawatan kendaraan juga berperan penting. Hasil penelitian ini diharapkan menjadi referensi dalam pengendalian pencemaran udara dan peningkatan kesadaran perawatan kendaraan ramah lingkungan.
Tahun perakitan kendaraan sepeda motor tidak berpengaruh terhadap hasil uji emisi gas buang karena tergantung perawatan individu pemilik kendaraan sepeda motor.Pada kendaraan sepeda motor rakitan tahun 2011 150cc memiliki nilai Hc dan Co2 terendah dibandingkan dengan kendaraan sepeda motor rakitan terbaru.Pada kendaraan sepeda motor rakitan tahun 2009 110cc memiliki nilai Hc dan Co2 tertinggi dibandingkan dengan kendaraan sepeda motor rakitan terbaru.
Penelitian selanjutnya dapat menyelidiki bagaimana frekuensi dan jenis perawatan rutin (seperti penggantian oli, filter udara, dan busi) memengaruhi penurunan emisi pada sepeda motor injeksi dengan berbagai usia, sehingga dapat memberikan pedoman perawatan yang optimal bagi pemilik kendaraan; selain itu, studi dapat diperluas dengan menguji emisi selama kondisi operasional dinamis seperti akselerasi, pengereman, dan beban penumpang pada berbagai jenis bahan bakar (misalnya RON 95, RON 88) untuk menilai dampak variasi bahan bakar dan gaya mengemudi terhadap profil emisi; terakhir, penelitian dengan sampel yang lebih besar dan melibatkan merek serta tipe mesin yang lebih beragam, termasuk penggunaan sistem after‑treatment seperti catalytic converter, dapat memperkuat generalisasi temuan serta mengevaluasi efektivitas teknologi penyerapan emisi dalam konteks kendaraan bermotor di Indonesia.
| File size | 572.42 KB |
| Pages | 5 |
| DMCA | Report |
Related /
POLITEKNIKJAMBIPOLITEKNIKJAMBI Data historis didapatkan dari produksi produk ARB selama 4 tahun dari tahun 2020 hingga tahun 2023 yang dilakukan pengolahan metode garis lurus pendekatanData historis didapatkan dari produksi produk ARB selama 4 tahun dari tahun 2020 hingga tahun 2023 yang dilakukan pengolahan metode garis lurus pendekatan
POLITEKNIKJAMBIPOLITEKNIKJAMBI Data dikumpulkan melalui studi dokumentasi (perencanaan pengadaan, rencana pembelian, rekap pembelian tanpa perencanaan, dan hasil stock opname), observasiData dikumpulkan melalui studi dokumentasi (perencanaan pengadaan, rencana pembelian, rekap pembelian tanpa perencanaan, dan hasil stock opname), observasi
UNPUNP The standard specimen used was ASTM-8 and the test was carried out using the Universal Testing Machine tensile test device. As a result, the research showedThe standard specimen used was ASTM-8 and the test was carried out using the Universal Testing Machine tensile test device. As a result, the research showed
POLITEKNIKJAMBIPOLITEKNIKJAMBI Analisis Net Positive Suction Head (NPSH) menunjukkan bahwa sistem aman dari risiko kavitasi karena nilai NPSH tersedia (8,58 m) lebih besar dari NPSHAnalisis Net Positive Suction Head (NPSH) menunjukkan bahwa sistem aman dari risiko kavitasi karena nilai NPSH tersedia (8,58 m) lebih besar dari NPSH
JURNALSYNTAXADMIRATIONJURNALSYNTAXADMIRATION Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksploratif dan deskriptif, Pengumpulan data untuk keperluan analisis antara lain diperoleh dari berbagaiMetode penelitian yang digunakan adalah metode eksploratif dan deskriptif, Pengumpulan data untuk keperluan analisis antara lain diperoleh dari berbagai
UNPUNP Dari hasil penelitian, kekuatan tarik maksimum ditemukan pada fraksi volume serat 70% sebesar 77,35 MPa, dengan strain 6,57% dan modulus elastisitas 1,177Dari hasil penelitian, kekuatan tarik maksimum ditemukan pada fraksi volume serat 70% sebesar 77,35 MPa, dengan strain 6,57% dan modulus elastisitas 1,177
UNPUNP Penyerapan air dan modulus elastisitas memenuhi standar JIS A 5908, sedangkan modulus ruptur dan kekuatan menahan sekrup belum mencapai standar. PenelitianPenyerapan air dan modulus elastisitas memenuhi standar JIS A 5908, sedangkan modulus ruptur dan kekuatan menahan sekrup belum mencapai standar. Penelitian
LAPANLAPAN Untuk mengaplikasikan metode ini dalam pembuatan struktur LAPAN Surveillance UAV (LSU), perlu diketahui terlebih dahulu sifat mekanik dari komposit hasilUntuk mengaplikasikan metode ini dalam pembuatan struktur LAPAN Surveillance UAV (LSU), perlu diketahui terlebih dahulu sifat mekanik dari komposit hasil
Useful /
POLITEKNIKJAMBIPOLITEKNIKJAMBI Simulator ini terbukti menjadi solusi alat peraga yang efektif dan aplikatif untuk meningkatkan pemahaman praktis mahasiswa mengenai prinsip kerja mekanikSimulator ini terbukti menjadi solusi alat peraga yang efektif dan aplikatif untuk meningkatkan pemahaman praktis mahasiswa mengenai prinsip kerja mekanik
ISI YogyakartaISI Yogyakarta Penelitian ini menunjukkan bahwa krisis identitas budaya pada lagu Manggarai kontemporer terwujud melalui inkonsistensi makna, pergeseran simbol, dan ekspresiPenelitian ini menunjukkan bahwa krisis identitas budaya pada lagu Manggarai kontemporer terwujud melalui inkonsistensi makna, pergeseran simbol, dan ekspresi
ISI YogyakartaISI Yogyakarta Lagu Raja Perahu berfungsi sebagai sistem warisan budaya adaptif yang beroperasi melalui berbagai jalur transmisi. transmisi vertikal melalui pengetahuanLagu Raja Perahu berfungsi sebagai sistem warisan budaya adaptif yang beroperasi melalui berbagai jalur transmisi. transmisi vertikal melalui pengetahuan
UNPUNP Hal ini karena peningkatan persentase WWR menyebabkan konsumsi energi pendinginan udara meningkat, tetapi sedikit menurunkan konsumsi energi pencahayaan.Hal ini karena peningkatan persentase WWR menyebabkan konsumsi energi pendinginan udara meningkat, tetapi sedikit menurunkan konsumsi energi pencahayaan.