UMSBUMSB

Rang Teknik JournalRang Teknik Journal

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja operasional KRL Commuter Line jurusan Yogyakarta-Solo, dengan fokus pada kapasitas transportasi, frekuensi keberangkatan, dan manajemen jadwal. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif, di mana data dikumpulkan melalui observasi langsung dan pengumpulan dokumen pendukung. Selain itu, data operasional dari PT KAI juga dianalisis untuk mendapatkan gambaran komprehensif tentang kinerja operasional KRL. Hasil penelitian menunjukkan bahwa selama jam sibuk, faktor muatan KRL seringkali melebihi 100%, yang mengindikasikan kepadatan penumpang yang tinggi. Kapasitas angkut KRL perlu ditingkatkan, baik dengan meningkatkan jumlah gerbong maupun frekuensi keberangkatan, untuk mengurangi kemacetan dan meningkatkan kenyamanan. Selain itu, manajemen jadwal yang lebih baik dan pemantauan real-time terhadap kepadatan penumpang dapat membantu mengoptimalkan operasi.

Berdasarkan hasil dan pembahasan mengenai kinerja operasional KRL Commuter Line Yogyakarta-Solo, dapat disimpulkan bahwa perjalanan dari Stasiun Palur menuju Stasiun Yogyakarta berjalan dengan efisien, meskipun terdapat variasi waktu tempuh di setiap segmen.Dengan total waktu sekitar 70 menit, perjalanan ini mencerminkan pengelolaan jalur, pemeliharaan infrastruktur, dan koordinasi teknis yang solid.Selisih waktu keberangkatan dan kedatangan berkisar antara 1 hingga 2 menit, menunjukkan tingkat ketepatan waktu yang baik.Penerapan standar kenyamanan tempat duduk dan berdiri juga penting untuk memastikan kualitas perjalanan.PT KAI perlu mengelola faktor muatan secara efektif untuk meningkatkan kenyamanan, efisiensi operasional, dan kepuasan pengguna.

Berdasarkan analisis terhadap latar belakang, metode, hasil, keterbatasan, dan saran penelitian lanjutan yang ada, berikut adalah beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dikembangkan: Pertama, perlu dilakukan studi mendalam mengenai dampak psikologis dan emosional yang dirasakan penumpang akibat keterlambatan KRL, sehingga pengelola dapat merumuskan strategi yang lebih efektif untuk meningkatkan ketepatan waktu dan pengalaman pengguna. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan sistem pemantauan kepadatan penumpang secara real-time yang terintegrasi dengan sistem manajemen jadwal, sehingga pengelola dapat secara proaktif menyesuaikan frekuensi keberangkatan dan alokasi gerbong untuk mengoptimalkan kapasitas dan kenyamanan. Ketiga, perlu dilakukan penelitian komparatif antara kinerja operasional KRL Commuter Line di berbagai rute, untuk mengidentifikasi praktik terbaik dan faktor-faktor yang berkontribusi pada efisiensi dan kepuasan penumpang, sehingga dapat diterapkan secara luas untuk meningkatkan kualitas layanan secara keseluruhan.

  1. Review Bandar Udara Dari Sisi Landside dengan Meninjau Segi Kepuasan Penumpang | KERN : Jurnal Ilmiah... doi.org/10.33005/kern.v7i2.48Review Bandar Udara Dari Sisi Landside dengan Meninjau Segi Kepuasan Penumpang KERN Jurnal Ilmiah doi 10 33005 kern v7i2 48
  2. Analisis Tingkat Kepuasan Penumpang KRL (Kereta Commuter) Dengan Menggunakan Metode CSI dan IPA | Kurniawan... ejournal.uin-suska.ac.id/index.php/jti/article/view/22991Analisis Tingkat Kepuasan Penumpang KRL Kereta Commuter Dengan Menggunakan Metode CSI dan IPA Kurniawan ejournal uin suska ac index php jti article view 22991
  3. Extraction of Commuter Behavior on Commuter Line Using Rule-Based Machine Learning | Jurnal Teknik Informatika... journal.maranatha.edu/index.php/jutisi/article/view/6133Extraction of Commuter Behavior on Commuter Line Using Rule Based Machine Learning Jurnal Teknik Informatika journal maranatha edu index php jutisi article view 6133
  1. #efisiensi operasional#efisiensi operasional
  2. #sistem keamanan#sistem keamanan
Read online
File size231.37 KB
Pages11
Short Linkhttps://juris.id/p-2KE
Lookup LinksGoogle ScholarGoogle Scholar, Semantic ScholarSemantic Scholar, CORE.ac.ukCORE.ac.uk, WorldcatWorldcat, ZenodoZenodo, Research GateResearch Gate, Academia.eduAcademia.edu, OpenAlexOpenAlex, Hollis HarvardHollis Harvard
DMCAReport

Related /

ads-block-test