Publisher

UMBUMB

Journal Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri)Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Abstract

PT Pakoakuina Car Wheel, bagian dari Pako Group yang merupakan anak perusahaan PT Astra Otoparts dan Triputra Group, memproduksi velg berbahan baja dan aluminium untuk pasar OEM dan aftermarket, termasuk merek global seperti Toyota, Honda, dan Perodua. Salah satu tahapan penting dalam proses produksinya adalah Helium Leak Test 3 (HeLT3), yang bertujuan untuk mendeteksi kebocoran pada wheel. Proses ini memerlukan kebersihan wheel dan penutupan lubang valve, yang dilakukan secara manual maupun otomatis. Namun, sering terjadi downtime akibat kekosongan valve pada unit in-plug, karena valve bekas pengujian tidak secara otomatis kembali dan harus dipindahkan secara manual oleh petugas quality gate. Penelitian ini bertujuan untuk menurunkan downtime akibat Plug System Error pada proses Helium Leak Test 3 menggunakan metode Eight Steps. Metode ini digunakan untuk mengidentifikasi kondisi aktual, menentukan akar penyebab masalah, serta merumuskan tindakan perbaikan yang sesuai. Berdasarkan hasil analisis, dilakukan perbaikan melalui perancangan dan implementasi conveyor transfer valve yang berfungsi mengotomatisasi pemindahan valve dari unit un-plug menuju unit in-plug. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perbaikan yang diterapkan berhasil menghilangkan kebutuhan pemindahan valve secara manual dan menurunkan downtime akibat Plug System Error hingga 100%.

Conclusion

Pada penelitian menggunakan metode eight step yang telah dilakukan dapat ditarik kesimpulan bahwa perbaikan untuk mengatasi masalah downtime plug system error pada proses helium leak test 3 ialah dengan merancang conveyor transfer valve untuk memindahkan valve di proses helium leak test 3, dengan adanya rancangan conveyor transfer valve tersebut dapat digunakan secara otomatis sehingga manpower quality gate tidak perlu memindahkan secara manual.

Future Research

Penelitian lanjutan dapat menguji efektivitas penambahan sistem kontrol kelistrikan berbasis sensor IoT pada conveyor transfer valve untuk memantau secara real‑time status valve dan mengoptimalkan waktu siklus, dengan pertanyaan penelitian “Bagaimana pengaruh integrasi kontrol kelistrikan berbasis IoT terhadap pengurangan downtime pada proses Helium Leak Test 3?. Selain itu, studi dapat melakukan analisis struktural terhadap desain frame conveyor belt menggunakan metode elemen hingga (Finite Element Method) untuk menentukan konfigurasi material dan geometri yang memberikan kekuatan optimal dengan beban dinamis, sehingga menjawab pertanyaan “Model frame mana yang paling efisien dalam menahan beban valve tanpa meningkatkan biaya produksi?. Penelitian selanjutnya juga dapat mengembangkan prototipe fisik conveyor transfer valve yang dilengkapi dengan sistem keamanan otomatis (safety interlock) dan melakukan evaluasi kinerja di lingkungan produksi nyata, guna menjawab “Sejauh mana implementasi prototipe fisik dengan fitur keamanan mempengaruhi produktivitas dan keselamatan operator pada lini Helium Leak Test 3?. Untuk memperluas manfaat, dapat dilakukan studi perbandingan antara metode manual, semi‑otomatis, dan total‑otomatis dalam proses pemindahan valve, dengan fokus pada analisis biaya‑manfaat dan dampaknya terhadap kualitas produk, sehingga pertanyaan “Apakah kombinasi strategi semi‑otomatis dapat memberikan keseimbangan optimal antara efisiensi biaya dan penurunan downtime?. Akhirnya, penelitian dapat mengevaluasi penerapan pendekatan Six Sigma bersama Eight Steps untuk mengidentifikasi variabilitas proses lebih detail dan menguji apakah integrasi kedua metodologi tersebut meningkatkan konsistensi hasil Helium Leak Test, menjawab “Bagaimana sinergi Six Sigma dan Eight Steps mempengaruhi tingkat kegagalan valve kosong dalam proses HeLT3?.

References

1. SISTEM PENGENDALI KONVEYOR BELT PADA PT. XYZ TANGERANG | Jurnal Teknik. sistem pengendali konveyor belt... doi.org/10.31000/jt.v1i2.1458SISTEM PENGENDALI KONVEYOR BELT PADA PT XYZ TANGERANG Jurnal Teknik sistem pengendali konveyor belt doi 10 31000 jt v1i2 1458
2. PEMBAKUAN AKTIVITAS PERGUDANGAN DENGAN STANDARD OPERATING PROCEDURE (SOP) DI PT. XYZ | Jurnal Sistem... doi.org/10.32734/jsti.v19i2.376PEMBAKUAN AKTIVITAS PERGUDANGAN DENGAN STANDARD OPERATING PROCEDURE SOP DI PT XYZ Jurnal Sistem doi 10 32734 jsti v19i2 376
3. ANALISIS CACAT PRODUK DIE CASTING PADA PERUSAHAAN OTOMOTIF DENGAN METODE FISHBONE DIAGRAM | Journal of... doi.org/10.70248/jmie.v3i1.2324ANALISIS CACAT PRODUK DIE CASTING PADA PERUSAHAAN OTOMOTIF DENGAN METODE FISHBONE DIAGRAM Journal of doi 10 70248 jmie v3i1 2324
4. Menurunkan Reject Bocor Outer Tube Model 54P Non Gatting di Line Casting dengan Menggunakan Metode Eight... doi.org/10.22441/pasti.2024.v18i3.002Menurunkan Reject Bocor Outer Tube Model 54P Non Gatting di Line Casting dengan Menggunakan Metode Eight doi 10 22441 pasti 2024 v18i3 002

Metadata

File size	733.68 KB
Pages	13
DMCA	Report