POLTEKPEL SBYPOLTEKPEL SBY

Jurnal 7 SamudraJurnal 7 Samudra

Penelitian ini membahas analisis naiknya temperatur minyak lumas pada sistem pelumasan mesin induk di kapal. Tujuan utama penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab terjadinya naiknya temepratur minyak lumas pada sistem pelumasan mesin induk di kapal sehingga dapat antisipasi jika naiknya temepratur minyak lumas Fungsinya untuk menjaga agar mesin berjalan mulus dan bebas dari gangguan pengkaratan besi atau pengkaratan serta sebagai pendingin sekaligus sebagai penyekat yang mengandung lapisan tipis halus yang berfungsi menjaga terjadinya benturan dengan logam, mencegah terjadinya goresan serta keausan pada bagian mesin induk kapal. Pada suhu mesin yang tinggi kekentalan oli cenderung turun dan oli mengalami pemuaian volume, sebaliknya bila suhu mesin rendah maka kekentalan oli meningkat, dan oli mengalami penyusutan volume.

Naiknya temperatur minyak lumas pada mesin Diesel Generator dapat disebabkan oleh penyerapan panas pada L.O Cooler yang tidak bekerja dengan baik akibat penyumbatan pada pipa-pipa kapiler.Tekanan pompa pendingin air laut yang berkurang juga berpengaruh terhadap naiknya temperatur minyak lumas pada mesin Diesel Generator.

Penelitian selanjutnya dapat melakukan pemodelan kuantitatif aliran panas pada L.O Cooler dengan mempertimbangkan efek fouling untuk memperkirakan penurunan efisiensi pendinginan secara lebih akurat; melakukan percobaan laboratorium yang membandingkan berbagai desain saluran pendingin air laut serta penggunaan bahan anti‑fouling guna meningkatkan kapasitas transfer panas dan mengurangi penumpukan kerak pada pipa kapiler; serta mengembangkan sistem pemantauan real‑time berbasis sensor suhu dan tekanan minyak lumas yang terintegrasi dengan algoritma prediktif berbasis kecerdasan buatan untuk mendeteksi dini penyebab kenaikan temperatur dan memberikan rekomendasi perawatan preventif kepada operator kapal.

Read online
File size286.18 KB
Pages6
DMCAReport

Related /

ads-block-test