UPN VeteranUPN Veteran

International Journal of Eco-Innovation in Science and Engineering (IJEISE)International Journal of Eco-Innovation in Science and Engineering (IJEISE)

Industri telekomunikasi sangat bergantung pada kendaraan operasional untuk mendukung kegiatan pemeliharaan jaringan dan layanan pelanggan. Penelitian ini bertujuan menganalisis dampak lingkungan akibat emisi dari kendaraan operasional di PT. X, dengan fokus pada wilayah operasional Jawa Timur. Penilaian Siklus Hidup (LCA) dilaksanakan sesuai dengan ISO 14040, dengan menekankan fase penggunaan kendaraan. Data primer meliputi konsumsi bensin dan total jarak yang ditempuh selama tahun operasional 2024. Analisis dilakukan menggunakan perangkat lunak OpenLCA dengan basis data Ecoinvent 3.3 dan metode ReCiPe Midpoint (H) untuk mengkuantifikasi emisi dan dampak lingkungan terkait. Hasil menunjukkan bahwa dioksida karbon (CO₂), monoksida karbon (CO), hidrokarbon (HC), oksida nitrogen (NOₓ), dioksida belerang (SO₂), dan materi partikulat (PM10) menjadi kontributor utama terhadap kategori dampak lingkungan seperti perubahan iklim, eutrofikasi laut, pembentukan materi partikulat, pembentukan oksidan fotokimia, dan asamifikasi darat. Temuan ini memberikan dasar kuantitatif untuk menilai beban lingkungan armada operasional dan menyoroti pentingnya penerapan manajemen armada yang efisien, praktik ekodriving, dan kebijakan pengurangan emisi terintegrasi sebagai bagian dari strategi keberlanjutan perusahaan.

Berdasarkan hasil studi LCA terhadap proses transportasi (kendaraan operasional) PT.X pada 2024 di wilayah Jawa Timur, konsumsi bahan bakar (bensin) mencapai 206.613 liter dengan jarak tempuh total 1.Temuan tersebut menekankan perlunya implementasi solusi transportasi berkelanjutan yang lebih baik, seperti transisi ke kendaraan emisi rendah atau listrik serta optimasi rute perjalanan.Penerapan kebijakan lingkungan dan praktik manajemen armada yang efektif dapat membantu mengurangi dampak lingkungan sektor telekomunikasi.

Penelitian lanjutan dapat dilakukan untuk menguji efektivitas penggantian kendaraan operasional bensin menjadi kendaraan listrik dalam mengurangi emisi karbon dan dampak lingkungan secara keseluruhan. Selain itu, pengembangan sistem optimasi rute berbasis teknologi informasi yang memanfaatkan data lalu lintas real-time diharapkan dapat memberikan solusi bagi perusahaan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan jarak tempuh yang tidak efisien. Terlebih lagi, studi tentang potensi bahan bakar nabati atau biofuel sebagai pengganti bensin dapat menjadi alternatif yang layak untuk dikembangkan, mengingat ketersediaannya yang terbarukan dan potensi pengurangan emisi gas rumah kaca. Kedua arah penelitian ini saling melengkapi dalam mendorong transformasi keberlanjutan sektor telekomunikasi.

Read online
File size475.5 KB
Pages8
DMCAReport

Related /

ads-block-test