UNUBLITARUNUBLITAR
Journal of Science NusantaraJournal of Science NusantaraPertumbuhan aktivitas ekonomi dan kepadatan penduduk di Kecamatan Bakung khususnya di sekitar kawasan Pasar Lorejo, telah menyebabkan peningkatan volume lalu lintas yang berdampak pada kerusakan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kerusakan jalan terhadap pola mobilitas penduduk, serta mengevaluasi kapasitas jalan dan karakteristik fisik jalan yang ada. Metode penelitian yang digunakan meliputi pengumpulan data primer melalui survei lalu lintas, pengamatan langsung terhadap kondisi jalan, serta penyebaran kuesioner kepada masyarakat setempat. Data sekunder diperoleh dari SK jalan dan citra satelit yang dianalisis menggunakan perangkat lunak Sistem Informasi Geografis (SIG) dan pendekatan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerusakan jalan, seperti lubang, retak memanjang, dan hambatan samping yang tinggi, berdampak signifikan terhadap peningkatan waktu tempuh dan penurunan kenyamanan berkendara. Derajat kejenuhan dan volume lalu lintas harian rata-rata (LHR) menunjukkan beban yang melebihi kapasitas jalan pada jam sibuk, khususnya di sekitar pusat kegiatan masyarakat. Pola mobilitas masyarakat menjadi risiko kecelakaan yang meningkat. Penelitian ini merekomendasikan perbaikan infrastruktur jalan secara berkala dan penyusunan kebijakan transportasi berbasis data untuk meningkatkan konektivitas dan kualitas hidup masyarakat Kecamatan Bakung.
Berdasarkan penelitian yang dilakukan di Kecamatan Bakung, khususnya di kawasan Pasar Lorejo, dapat disimpulkan bahwa kerusakan jalan memiliki dampak signifikan terhadap pola mobilitas penduduk.Meskipun derajat kejenuhan dan hambatan samping secara umum masih tergolong rendah, kondisi jalan yang rusak parah telah menyebabkan peningkatan waktu tempuh, penurunan kenyamanan berkendara, dan peningkatan risiko kecelakaan.Perbaikan infrastruktur jalan secara berkala dan penyusunan kebijakan transportasi berbasis data sangat direkomendasikan untuk meningkatkan konektivitas dan kualitas hidup masyarakat Kecamatan Bakung.
Berdasarkan temuan penelitian, beberapa arah penelitian lanjutan dapat dieksplorasi untuk memperdalam pemahaman mengenai dampak kerusakan jalan dan mencari solusi yang lebih efektif. Pertama, perlu dilakukan studi mendalam mengenai efektivitas berbagai metode perbaikan jalan, termasuk penggunaan material inovatif dan teknologi konstruksi yang lebih tahan lama, dengan mempertimbangkan kondisi geologis dan iklim setempat. Kedua, penelitian lebih lanjut dapat difokuskan pada pengembangan model transportasi berbasis data yang komprehensif, yang mampu memprediksi pola mobilitas masyarakat secara akurat dan mengoptimalkan perencanaan infrastruktur jalan. Model ini dapat mengintegrasikan data lalu lintas, data demografis, data penggunaan lahan, dan data sosial-ekonomi untuk menghasilkan rekomendasi kebijakan yang lebih tepat sasaran. Ketiga, penting untuk meneliti dampak ekonomi jangka panjang dari kerusakan jalan terhadap aktivitas perdagangan dan produktivitas masyarakat di Kecamatan Bakung, serta mengidentifikasi strategi mitigasi yang dapat mengurangi kerugian ekonomi akibat masalah mobilitas. Penelitian ini dapat melibatkan analisis biaya-manfaat dari berbagai intervensi perbaikan jalan dan pengembangan kebijakan insentif untuk mendorong investasi dalam infrastruktur transportasi yang berkelanjutan.
| File size | 528.73 KB |
| Pages | 9 |
| DMCA | Report |
Related /
USNIUSNI Semakin berkembang dan majunya dunia teknologi, dapat mendukung untuk terciptanya manajemen yang baik dalam suatu organisasi gereja. Teknologi InformasiSemakin berkembang dan majunya dunia teknologi, dapat mendukung untuk terciptanya manajemen yang baik dalam suatu organisasi gereja. Teknologi Informasi
USNIUSNI Pengukuran perangkat lunak menggunakan Use Case Point, didapat hasil perhitungan sebagai berikut yaitu UAW = 15, UUCW = 65, UUCP = 1,22, TCF = 0,89, UCPPengukuran perangkat lunak menggunakan Use Case Point, didapat hasil perhitungan sebagai berikut yaitu UAW = 15, UUCW = 65, UUCP = 1,22, TCF = 0,89, UCP
USNIUSNI E-mail merupakan layanan yang disediakan sistem teknologi informasi sebagai sarana untuk bertukar informasi di dunia digital. Bentuk informasi yang dapatE-mail merupakan layanan yang disediakan sistem teknologi informasi sebagai sarana untuk bertukar informasi di dunia digital. Bentuk informasi yang dapat
USNIUSNI Penelitian ini bertujuan untuk membuat aplikasi yang dapat membantu masyarakat dalam mencari penyelenggara acara pernikahan, sehingga memudahkan calonPenelitian ini bertujuan untuk membuat aplikasi yang dapat membantu masyarakat dalam mencari penyelenggara acara pernikahan, sehingga memudahkan calon
USNIUSNI Pandeglang. Alasan perancangan ini adalah karena Pihak sekolah masih menggunakan proses pencatatan pada buku besar dalam mengolah nilai sehingga kurangPandeglang. Alasan perancangan ini adalah karena Pihak sekolah masih menggunakan proses pencatatan pada buku besar dalam mengolah nilai sehingga kurang
UNAIUNAI Nilai NPK (Nitrogen, Fosfor, Kalium) hasil dari masing-masing bahan kompos kemudian dibandingkan dengan pupuk komersial. Algoritma genetika berhasil memberikanNilai NPK (Nitrogen, Fosfor, Kalium) hasil dari masing-masing bahan kompos kemudian dibandingkan dengan pupuk komersial. Algoritma genetika berhasil memberikan
STMIKJAYAKARTASTMIKJAYAKARTA Hasilnya terbentuk model EDMS untuk SPMI, sistem manajemen pengguna dan rancangan sistem berupa fitur-fitur yang akan diterapkan pada sistem dokumentasiHasilnya terbentuk model EDMS untuk SPMI, sistem manajemen pengguna dan rancangan sistem berupa fitur-fitur yang akan diterapkan pada sistem dokumentasi
UMUSLIMUMUSLIM Tujuan dari proyek akhir ini adalah pembuatan sistem informasi yang akurat yang memudahkan dalam mengetahui serta mendapatkan keberadaan lokasi pokjanalTujuan dari proyek akhir ini adalah pembuatan sistem informasi yang akurat yang memudahkan dalam mengetahui serta mendapatkan keberadaan lokasi pokjanal
Useful /
UNUBLITARUNUBLITAR 314,79 smp/jam) dan derajat kejenuhan rendah (0,1538). Hari libur memperlihatkan peningkatan volume lalu lintas (2. 337,30 smp/jam), hambatan samping (1.314,79 smp/jam) dan derajat kejenuhan rendah (0,1538). Hari libur memperlihatkan peningkatan volume lalu lintas (2. 337,30 smp/jam), hambatan samping (1.
UNAIUNAI Hasil menunjukkan variasi signifikan dalam QoS di berbagai testbed, yang menghadirkan tantangan tertentu bagi rencana eksperimen di masa depan. PenelitianHasil menunjukkan variasi signifikan dalam QoS di berbagai testbed, yang menghadirkan tantangan tertentu bagi rencana eksperimen di masa depan. Penelitian
UNAIUNAI Sebagai bagian dari metode pengembangan, penerimaan sistem diuji menggunakan standar ISO/IEC 25010:2011. Penerimaan sistem dievaluasi oleh 38 peserta denganSebagai bagian dari metode pengembangan, penerimaan sistem diuji menggunakan standar ISO/IEC 25010:2011. Penerimaan sistem dievaluasi oleh 38 peserta dengan
UNUBLITARUNUBLITAR Oleh karenanya perlu diteliti hubungan antara kualitas kehidupan kerja karyawan dengan perilaku cyberloafing. Subyek penelitian adalah karyawan yang bekerjaOleh karenanya perlu diteliti hubungan antara kualitas kehidupan kerja karyawan dengan perilaku cyberloafing. Subyek penelitian adalah karyawan yang bekerja