UNUBLITARUNUBLITAR

Journal of Science NusantaraJournal of Science Nusantara

Pertumbuhan aktivitas ekonomi dan kepadatan penduduk di Kecamatan Bakung khususnya di sekitar kawasan Pasar Lorejo, telah menyebabkan peningkatan volume lalu lintas yang berdampak pada kerusakan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kerusakan jalan terhadap pola mobilitas penduduk, serta mengevaluasi kapasitas jalan dan karakteristik fisik jalan yang ada. Metode penelitian yang digunakan meliputi pengumpulan data primer melalui survei lalu lintas, pengamatan langsung terhadap kondisi jalan, serta penyebaran kuesioner kepada masyarakat setempat. Data sekunder diperoleh dari SK jalan dan citra satelit yang dianalisis menggunakan perangkat lunak Sistem Informasi Geografis (SIG) dan pendekatan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerusakan jalan, seperti lubang, retak memanjang, dan hambatan samping yang tinggi, berdampak signifikan terhadap peningkatan waktu tempuh dan penurunan kenyamanan berkendara. Derajat kejenuhan dan volume lalu lintas harian rata-rata (LHR) menunjukkan beban yang melebihi kapasitas jalan pada jam sibuk, khususnya di sekitar pusat kegiatan masyarakat. Pola mobilitas masyarakat menjadi risiko kecelakaan yang meningkat. Penelitian ini merekomendasikan perbaikan infrastruktur jalan secara berkala dan penyusunan kebijakan transportasi berbasis data untuk meningkatkan konektivitas dan kualitas hidup masyarakat Kecamatan Bakung.

Berdasarkan penelitian yang dilakukan di Kecamatan Bakung, khususnya di kawasan Pasar Lorejo, dapat disimpulkan bahwa kerusakan jalan memiliki dampak signifikan terhadap pola mobilitas penduduk.Meskipun derajat kejenuhan dan hambatan samping secara umum masih tergolong rendah, kondisi jalan yang rusak parah telah menyebabkan peningkatan waktu tempuh, penurunan kenyamanan berkendara, dan peningkatan risiko kecelakaan.Perbaikan infrastruktur jalan secara berkala dan penyusunan kebijakan transportasi berbasis data sangat direkomendasikan untuk meningkatkan konektivitas dan kualitas hidup masyarakat Kecamatan Bakung.

Berdasarkan temuan penelitian, beberapa arah penelitian lanjutan dapat dieksplorasi untuk memperdalam pemahaman mengenai dampak kerusakan jalan dan mencari solusi yang lebih efektif. Pertama, perlu dilakukan studi mendalam mengenai efektivitas berbagai metode perbaikan jalan, termasuk penggunaan material inovatif dan teknologi konstruksi yang lebih tahan lama, dengan mempertimbangkan kondisi geologis dan iklim setempat. Kedua, penelitian lebih lanjut dapat difokuskan pada pengembangan model transportasi berbasis data yang komprehensif, yang mampu memprediksi pola mobilitas masyarakat secara akurat dan mengoptimalkan perencanaan infrastruktur jalan. Model ini dapat mengintegrasikan data lalu lintas, data demografis, data penggunaan lahan, dan data sosial-ekonomi untuk menghasilkan rekomendasi kebijakan yang lebih tepat sasaran. Ketiga, penting untuk meneliti dampak ekonomi jangka panjang dari kerusakan jalan terhadap aktivitas perdagangan dan produktivitas masyarakat di Kecamatan Bakung, serta mengidentifikasi strategi mitigasi yang dapat mengurangi kerugian ekonomi akibat masalah mobilitas. Penelitian ini dapat melibatkan analisis biaya-manfaat dari berbagai intervensi perbaikan jalan dan pengembangan kebijakan insentif untuk mendorong investasi dalam infrastruktur transportasi yang berkelanjutan.

Read online
File size528.73 KB
Pages9
DMCAReport

Related /

ads-block-test