JURNALPOLTEKBANGJAYAPURAJURNALPOLTEKBANGJAYAPURA

SKY EAST: Education of Aviation Science and TechnologySKY EAST: Education of Aviation Science and Technology

Artikel ini membahas secara komprehensif penerapan International Civil Aviation Organization (ICAO) Annex 13, yang merupakan pedoman internasional utama dalam penyelidikan kecelakaan dan insiden pesawat udara. Annex 13 menegaskan bahwa tujuan utama investigasi adalah untuk mencegah terjadinya kecelakaan serupa di masa mendatang, bukan untuk menetapkan kesalahan atau tanggung jawab hukum. Dalam artikel ini dikaji berbagai aspek penting, termasuk dasar hukum internasional yang mendasari penerapan Annex 13, tantangan yang dihadapi oleh otoritas penerbangan sipil, serta peran perkembangan teknologi dalam mendukung efektivitas proses investigasi, seperti pemanfaatan flight data recorder (FDR), cockpit voice recorder (CVR), dan perangkat rekonstruksi digital. Beberapa studi kasus disajikan untuk menggambarkan bagaimana pendekatan kolaboratif antar lembaga, baik di tingkat nasional maupun internasional, dapat meningkatkan kualitas investigasi dan memperkuat budaya keselamatan dalam industri penerbangan.

Annex 13 memegang peranan penting dalam membentuk sistem investigasi kecelakaan dan insiden penerbangan yang profesional, objektif, dan berfokus pada pencegahan.Implementasi yang efektif memerlukan komitmen politik, investasi pada sumber daya manusia dan teknologi, serta kesediaan untuk bekerja sama lintas batas negara.Dengan penerapan yang menyeluruh dan konsisten, keselamatan penerbangan global dapat terus ditingkatkan.

Pertama, tiga penelitian dapat difokuskan pada efektivitas penggunaan teknologi rekonstruksi digital, seperti model 3D dan analisis suara, dalam mempercepat proses investigasi di negara berkembang. Kedua, diperlukan studi komparatif mengenai dampak kebijakan independen badan investigasi terhadap kecepatan dan kualitas rekomendasi keselamatan, guna memperkuat kerangka kerja nasional dengan standar internasional. Ketiga, survei longitudinal dapat dilakukan untuk menilai seberapa cepat dan konsisten rekomendasi keselamatan yang dihasilkan oleh investigasi diimplementasikan oleh otoritas dan operator, serta bagaimana hal tersebut mempengaruhi penurunan angka kecelakaan di masa depan. Keseluruhan upaya tersebut akan memberi gambaran holistik mengenai integrasi teknologi, kebijakan, dan praktek operasional dalam memajukan keselamatan penerbangan.

  1. Reconstructing 3D model of accident scene using drone image processing | Norahim | International Journal... doi.org/10.11591/ijece.v13i4.pp4087-4100Reconstructing 3D model of accident scene using drone image processing Norahim International Journal doi 10 11591 ijece v13i4 pp4087 4100
  2. "Safety Culture in Pilot Training Schools" by Seock-Jin Hong, Woongyi Kim et al.. safety culture... doi.org/10.7771/2159-6670.1231Safety Culture in Pilot Training Schools by Seock Jin Hong Woongyi Kim et al safety culture doi 10 7771 2159 6670 1231
  3. Implementasi ICAO Annex 13 dalam Investigasi Kecelakaan dan Insiden Pesawat Udara | SKY EAST: Education... jurnalpoltekbangjayapura.ac.id/index.php/skyeast/article/view/46Implementasi ICAO Annex 13 dalam Investigasi Kecelakaan dan Insiden Pesawat Udara SKY EAST Education jurnalpoltekbangjayapura ac index php skyeast article view 46
Read online
File size255.37 KB
Pages8
DMCAReport

Related /

ads-block-test