JURNALPOLTEKBANGJAYAPURAJURNALPOLTEKBANGJAYAPURA
SKY EAST: Education of Aviation Science and TechnologySKY EAST: Education of Aviation Science and TechnologyPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar . Penelitian dilakukan di Aerodrome Control Tower Unit dan Approach Control Unit di Perum LPPNPI Cabang Pembantu Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah pada bulan April sampai dengan Juli 2020. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian kuantitatif, dimana direct route sebagai variable x dan beban kerja pemandu lalu lintas udara sebagai variable y. Adapun teknik pengumpulan data yaitu menyebarkan kuesioner kepada 15 responden yang terdiri dari seluruh personil pemandu lalu lintas udara di Perum LPPNPI Cabang Pembantu Pangkalan Bun. Teknik analisis data yang dilakukan adalah mentabulasi variable x dan y dari hasil kuesioner yang diperoleh, dilanjutkan dengan uji koefisien korelasi dan determinasi. Dari hasil perhitungan pada pembahasan tugas akhir didapat bahwa terdapat hubungan yang cukup kuat antara pengaruh direct route terhadap beban kerja pemandu lalu lintas udara dengan koefisien korelasi(r) sebesar 0,734 dan koefisien determinasi sebesar (r2) 54%, artinya bahwa adalah 54% dan selebihnya ditentukan oleh faktor lain.
Penggunaan direct route terbukti menambah beban kerja pemandu lalu lintas udara.Variabel direct route memberikan pengaruh sebesar 54% terhadap peningkatan beban kerja tersebut.Peningkatan beban kerja ini terjadi karena adanya permintaan dan persetujuan direct route yang diberikan oleh pemandu lalu lintas udara kepada pilot.
Penelitian selanjutnya dapat menggali lebih dalam mengenai faktor-faktor lain yang menyumbang 46% peningkatan beban kerja pemandu lalu lintas udara selain direct route, seperti faktor cuaca, jenis pesawat, atau komunikasi pilot. Studi ini bisa mengidentifikasi dan mengukur kontribusi masing-masing faktor tersebut untuk memberikan gambaran yang lebih lengkap. Selanjutnya, menarik untuk meneliti perbandingan beban kerja secara objektif dengan mengukur parameter konkret, bukan hanya melalui persepsi kuesioner. Penelitian ini bisa menganalisis jumlah komunikasi radio, kepadatan instruksi, dan waktu respons pemandu saat menggunakan prosedur standar (STAR/SID) dibandingkan saat memberikan instruksi direct route. Hal ini akan memberikan bukti kuantitatif yang lebih kuat. Terakhir, sebuah penelitian penting dapat mengevaluasi dampak jangka panjang dari beban kerja yang sangat tinggi ini. Penelitian tersebut bisa menjawab pertanyaan mengenai apakah tingkat beban kerja saat ini sudah berpengaruh terhadap peningkatan risiko kesalahan manusia yang berpotensi mengancam keselamatan penerbangan. Meneliti efektivitas kebijakan direct route juga penting, apakah benar-benar meningkatkan efisiensi penerbangan secara keseluruhan atau justru menciptakan beban baru di darat yang lebih berisiko. Gabungan dari penelitian-penelitian ini akan memberikan rekomendasi yang holistik untuk perbaikan sistem navigasi penerbangan di masa depan.
| File size | 132.26 KB |
| Pages | 4 |
| DMCA | Report |
Related /
POLTEKNAKERPOLTEKNAKER Uji bivariat menunjukkan bahwa variabel kelelahan kerja memiliki nilai sig-p 0,003 < 0,05, artinya kelelahan kerja memiliki hubungan dengan stres kerjaUji bivariat menunjukkan bahwa variabel kelelahan kerja memiliki nilai sig-p 0,003 < 0,05, artinya kelelahan kerja memiliki hubungan dengan stres kerja
JIEMAPJIEMAP Selisih beban pajak antara kedua metode tersebut adalah sebesar Rp492.126. Meskipun metode Gross Up memberikan tambahan tunjangan pajak yang meningkatkanSelisih beban pajak antara kedua metode tersebut adalah sebesar Rp492.126. Meskipun metode Gross Up memberikan tambahan tunjangan pajak yang meningkatkan
UNIMUNIM Hasil perhitungan koefisien determinasi parsial menunjukkan pengaruh variabel gaya kepemimpinan terhadap kinerja karyawan sebesar 63,9%, lingkungan kerjaHasil perhitungan koefisien determinasi parsial menunjukkan pengaruh variabel gaya kepemimpinan terhadap kinerja karyawan sebesar 63,9%, lingkungan kerja
UNIMMANUNIMMAN Oleh karena itu, manajemen rumah sakit diharapkan meninjau kembali sistem kerja dan memperhatikan kesejahteraan staf guna menekan angka turnover. HasilOleh karena itu, manajemen rumah sakit diharapkan meninjau kembali sistem kerja dan memperhatikan kesejahteraan staf guna menekan angka turnover. Hasil
ARIMBIARIMBI Dengan demikian, penelitian ini menyimpulkan bahwa pembagian kerja, beban kerja, dan disiplin kerja baik secara parsial maupun simultan berperan pentingDengan demikian, penelitian ini menyimpulkan bahwa pembagian kerja, beban kerja, dan disiplin kerja baik secara parsial maupun simultan berperan penting
SMARTPUBLISHERSMARTPUBLISHER Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh beban kerja dan disiplin kerja terhadap kinerja pegawai baik secara parsial maupun simultan pada RumahPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh beban kerja dan disiplin kerja terhadap kinerja pegawai baik secara parsial maupun simultan pada Rumah
IBSIBS Teknik analisis yang digunakan adalah regresi linier berganda. Hipotesis didasarkan pada penelitian terdahulu dan teori pendukung. Hasil penelitian menunjukkanTeknik analisis yang digunakan adalah regresi linier berganda. Hipotesis didasarkan pada penelitian terdahulu dan teori pendukung. Hasil penelitian menunjukkan
LAPANLAPAN t e l ah d i l a k u k an t e r b a ng roket Dengan uji penerbangan telah dihitung presentasi terbang roket m a k s i m um u n t uk berbagai s u d ut elevasi.t e l ah d i l a k u k an t e r b a ng roket Dengan uji penerbangan telah dihitung presentasi terbang roket m a k s i m um u n t uk berbagai s u d ut elevasi.
Useful /
LAPANLAPAN Nilai error ini berbeda untuk setiap unit sensor, sehingga pengukuran nilai bias untuk masing-masing unit harus dilakukan. Ini dilakukan untuk memperolehNilai error ini berbeda untuk setiap unit sensor, sehingga pengukuran nilai bias untuk masing-masing unit harus dilakukan. Ini dilakukan untuk memperoleh
LAPANLAPAN Walaupun hasil uji terbang yang telah dilakukan cukup baik, namun masih diperlukan perbaikan, baik desain maupun proses pembuatannya agar lebih ringanWalaupun hasil uji terbang yang telah dilakukan cukup baik, namun masih diperlukan perbaikan, baik desain maupun proses pembuatannya agar lebih ringan
LAPANLAPAN Skenario ini muncul dari analisis orbit, akses stasiun bumi, dan parameter data citra. Kedua pendekatan dapat diterapkan pada program satelit LAPAN danSkenario ini muncul dari analisis orbit, akses stasiun bumi, dan parameter data citra. Kedua pendekatan dapat diterapkan pada program satelit LAPAN dan
LAPANLAPAN Rotor dirancang dengan diameter 45 m dengan jumlah tiga buah. Penampang sudu berbentuk airfoil NACA 4424, 4418, dan 4412 berurutan dari pangkal hinggaRotor dirancang dengan diameter 45 m dengan jumlah tiga buah. Penampang sudu berbentuk airfoil NACA 4424, 4418, dan 4412 berurutan dari pangkal hingga