POLNAMPOLNAM

JURNAL SIMETRIKJURNAL SIMETRIK

Saat ini jumlah cadangan minyak bumi yang ada semakin menipis disebabkan bahan bakar fosil merupakan sumber energi yang tidak dapat diperbaharui. Ini pula yang menyebabkan adanya fluktuasi suplai dan harga bahan bakar minyak. Penelitian ini bertujuan menganalisis konsumsi bahan bakar campuran etanol dan pertalite yang dibandingkan dengan konsumsi pertalite murni. Motor uji yang digunakan dilengkapi dengan CDI yang divariasikan jenisnya. Riset dilakukan secara eksperimental dengan memanfaatkan chasis dinamometer sehingga memungkinkan pengujian tanpa berpindah tempat. Presentase campuran pertalite dan etanol divariasikan masing-masing E15 dan E30 dibandingkan konsumsinya dengan konsumsi pertalite murni. Campuran bensin dan ethanol dicampur sebelum pelaksanaan pengujian untuk menghindari terjadinya pemisahan antara bensin dan ethanol saat disimpan lama. Hasil penelitian menunjukan bahwa penggunaan campuran bahan bakar pertalite dan etanol 15% memiliki konsumsi lebih rendah dibandingakan dengan konsumsi bahan bakar pertalite murni serta campuran pertalite dan etanol 30%. Presentase penurunan tersebut dituliskan 2.86944% untuk penggunaan CDI standar, 2.73224% untuk CDI programable switch 1 dan 2.67738% untuk CDI programable switch 2.

Penelitian ini menyimpulkan bahwa penggunaan etanol 15% sebagai bahan campur bahan bakar pertalite mampu menurunkan konsumsi motor.Presentase penurunan tertinggi diperoleh pada penggunaan CDI standar sebesar 2.73224% untuk CDI programable switch 1 dan 2.Dengan demikian, campuran etanol 15% terbukti efektif dalam mengurangi konsumsi bahan bakar pada sepeda motor.

Penelitian lanjutan perlu dilakukan dengan menggunakan bahan bakar pertamax sebagai bahan campur etanol, mengingat pertalite akan dihapuskan di masa depan. Selain itu, pengujian sebaiknya diperluas dengan menggunakan motor yang dilengkapi sistem bahan bakar injeksi untuk mendapatkan hasil yang lebih komprehensif. Lebih lanjut, studi mengenai pengaruh campuran etanol terhadap performa mesin dalam jangka panjang, termasuk ketahanan komponen dan potensi korosi, perlu dieksplorasi. Penelitian ini dapat dilakukan dengan membandingkan mesin yang menggunakan campuran etanol dengan mesin yang menggunakan bahan bakar konvensional selama periode operasional yang signifikan. Terakhir, analisis mendalam mengenai dampak penggunaan campuran etanol terhadap emisi gas buang, khususnya emisi partikulat dan NOx, perlu dilakukan untuk memastikan bahwa penggunaan biofuel ini tidak menimbulkan dampak negatif terhadap kualitas udara.

  1. Aerodynamic drag reduction on the application of suction flow control on vehicle model with varied upstream... doi.org/10.1088/1757-899X/1173/1/012045Aerodynamic drag reduction on the application of suction flow control on vehicle model with varied upstream doi 10 1088 1757 899X 1173 1 012045
Read online
File size318.01 KB
Pages7
DMCAReport

Related /

ads-block-test