UGMUGM
Jurnal Studi PemudaJurnal Studi PemudaPemuda merupakan mayoritas demografi pengguna layanan ride-hailing di Indonesia (54,3%). Terkait proyek elektrifikasi oleh Gojek dan Grab untuk mendukung target emisi nol global yang didukung oleh Pemerintah Indonesia melalui Peraturan Presiden 79/2023, artikel ini bertujuan untuk mengkontekstualisasikan perspektif pemuda urban terhadap elektrifikasi layanan ride-hailing di provinsi masing-masing dalam diskursus mobilitas ulang-alik berkelanjutan di Indonesia. Fokus artikel ini pada pemuda urban mencerminkan minat kuat mereka pada isu transportasi publik yang sejauh ini belum teratasi dalam visi Indonesia mengenai mobilitas urban berkelanjutan. Melalui wawancara dengan pemuda berusia 15-24 tahun yang beraktivitas di Yogyakarta dan Jakarta, artikel ini bermaksud mengidentifikasi aspek-aspek signifikan tentang transportasi ulang-alik berkelanjutan dari perspektif pemuda, khususnya sejauh mana visi elektrifikasi ride-hailing selaras dengan visi masa depan pemuda tentang mobilitas ulang-alik berkelanjutan. Menggunakan konsep imaji terbatas (bounded imaginaries) dan mobilitas berkelanjutan, makalah ini mengeksplorasi bagaimana imajinasi terbatas pemuda berinteraksi dengan konteks ride-hailing elektrifikasi saat ini melalui pendekatan interpretatif, membentuk visi mereka tentang mobilitas ulang-alik berkelanjutan di wilayah masing-masing. Studi ini diharapkan menjadi titik awal untuk mempertimbangkan relevansi pemuda urban dalam diskursus transportasi publik dan mobilitas ulang-alik berkelanjutan.
Studi ini menyimpulkan bahwa elektrifikasi kendaraan ride-hailing selaras dengan visi pemuda urban untuk mobilitas berkelanjutan dari dimensi fisik, terutama terkait sumber daya dan keterjangkauan.Namun, dari dimensi struktural, elektrifikasi ini kurang selaras karena masalah penerimaan masyarakat, sumber energi yang belum sepenuhnya ramah lingkungan, serta prioritas pemerintah yang belum fokus pada peningkatan transportasi umum dan kebijakan pendukung.Oleh karena itu, penelitian ini menekankan pentingnya pelibatan pemuda urban dan kebijakan holistik untuk mewujudkan ekosistem mobilitas berkelanjutan yang inklusif.
Melihat adanya ketidakselarasan antara visi pemuda terhadap mobilitas berkelanjutan dan implementasi elektrifikasi kendaraan ride-hailing yang ada, penelitian lanjutan perlu mengkaji lebih dalam beberapa aspek krusial. Pertama, penting untuk melakukan analisis komprehensif mengenai dampak sosial dan lingkungan dari seluruh rantai pasok kendaraan listrik di Indonesia. Ini mencakup investigasi bagaimana kegiatan penambangan bahan baku seperti nikel, proses produksi baterai, hingga sistem daur ulang kendaraan listrik memengaruhi ekosistem dan kesejahteraan masyarakat lokal di daerah penghasil, sehingga dapat memberikan gambaran yang jujur tentang keberlanjutan sejati dari transisi energi ini. Kedua, studi dapat fokus pada pengembangan model kebijakan insentif dan disinsentif yang efektif untuk mendorong perubahan perilaku mobilitas kaum muda. Mengingat sebagian besar pemuda masih mengandalkan kendaraan pribadi atau ride-hailing, perlu dicari tahu faktor pendorong apa yang paling kuat untuk membuat mereka beralih ke transportasi umum massal yang ramah lingkungan, termasuk aspek biaya, kenyamanan, dan efisiensi waktu. Ketiga, penelitian bisa mengeksplorasi bagaimana inovasi teknologi dan perencanaan kota cerdas (smart city) dapat diterapkan untuk mengoptimalkan desain infrastruktur transportasi publik. Tujuannya adalah untuk menciptakan sistem yang lebih terintegrasi, responsif, dan mudah diakses, terutama untuk mengatasi tantangan konektivitas di daerah pinggiran kota, serta memastikan bahwa solusi mobilitas berkelanjutan benar-benar inklusif dan berkeadilan bagi seluruh lapisan masyarakat, termasuk kelompok rentan dan disabilitas.
- Perspektif Pemuda terkait Elektrifikasi Kendaraan Ride-Hailing: Menuju Mobilitas Ulang-alik Berkelanjutan?... journal.ugm.ac.id/jurnalpemuda/article/view/113807Perspektif Pemuda terkait Elektrifikasi Kendaraan Ride Hailing Menuju Mobilitas Ulang alik Berkelanjutan journal ugm ac jurnalpemuda article view 113807
- The everyday lives of energy transitions: Contested sociotechnical imaginaries in the American West -... journals.sagepub.com/doi/10.1177/0306312716644534The everyday lives of energy transitions Contested sociotechnical imaginaries in the American West journals sagepub doi 10 1177 0306312716644534
| File size | 405.92 KB |
| Pages | 23 |
| DMCA | Report |
Related /
UNDIPUNDIP Penelitian ini mengkaji niat masyarakat muda di Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi untuk membeli mobil listrik. Model Penerimaan Teknologi (TechnologyPenelitian ini mengkaji niat masyarakat muda di Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi untuk membeli mobil listrik. Model Penerimaan Teknologi (Technology
UNKLABUNKLAB Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Citra Merek dan Kualitas Produk terhadap Keputusan Pembelian mobil listrik Wuling di Kota Depok. MetodePenelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Citra Merek dan Kualitas Produk terhadap Keputusan Pembelian mobil listrik Wuling di Kota Depok. Metode
SULTANISTSULTANIST Temuan ini menunjukkan bahwa perusahaan harus fokus pada inovasi teknologi berkelanjutan, mempromosikan fitur ramah lingkungan, dan menerapkan strategiTemuan ini menunjukkan bahwa perusahaan harus fokus pada inovasi teknologi berkelanjutan, mempromosikan fitur ramah lingkungan, dan menerapkan strategi
WESTSCIENCESWESTSCIENCES Penelitian ini menganalisis pengaruh ROA, ROE, NPM, dan EPS terhadap PBV pada perusahaan otomotif yang terdaftar di BEI, dan menemukan bahwa secara simultanPenelitian ini menganalisis pengaruh ROA, ROE, NPM, dan EPS terhadap PBV pada perusahaan otomotif yang terdaftar di BEI, dan menemukan bahwa secara simultan
UNIMUNIM Hasil uji F menunjukkan bahwa variabel persepsi kegunaan atau manfaat (perceived usefulness), persepsi kemudahan penggunaan (perceived ease of use), persepsiHasil uji F menunjukkan bahwa variabel persepsi kegunaan atau manfaat (perceived usefulness), persepsi kemudahan penggunaan (perceived ease of use), persepsi
STIESTEKOMSTIESTEKOM Penelitian ini menyimpulkan bahwa hanya umur perusahaan yang berpengaruh signifikan terhadap audit delay, sementara audit tenure dan ukuran perusahaanPenelitian ini menyimpulkan bahwa hanya umur perusahaan yang berpengaruh signifikan terhadap audit delay, sementara audit tenure dan ukuran perusahaan
UNTAGUNTAG Efisiensi pengisian energi berkisar antara 87–95%, dengan sistem medium charging menunjukkan efisiensi lebih tinggi dibandingkan fast charging. HambatanEfisiensi pengisian energi berkisar antara 87–95%, dengan sistem medium charging menunjukkan efisiensi lebih tinggi dibandingkan fast charging. Hambatan
APTKLHIAPTKLHI Faktor-faktor ini menempatkan negara dalam posisi yang tidak sesuai dengan target komitmen PNAC 2020 (yang merupakan target yang sama dengan Periode KomitmenFaktor-faktor ini menempatkan negara dalam posisi yang tidak sesuai dengan target komitmen PNAC 2020 (yang merupakan target yang sama dengan Periode Komitmen
Useful /
MAYADANIMAYADANI Program pengabdian ini dilakukan untuk mengatasi masalah yang dihadapi Trini Karya. Metode yang digunakan adalah pelatihan dengan tahapan identifikasiProgram pengabdian ini dilakukan untuk mengatasi masalah yang dihadapi Trini Karya. Metode yang digunakan adalah pelatihan dengan tahapan identifikasi
MAYADANIMAYADANI Kemandirian dibuktikan dengan seluruh pembiayaan pondok pesantren berasal dari pendapat usaha yang dijalankannya. Usaha yang dikembangkan yaitu Tempe Santri,Kemandirian dibuktikan dengan seluruh pembiayaan pondok pesantren berasal dari pendapat usaha yang dijalankannya. Usaha yang dikembangkan yaitu Tempe Santri,
WESTSCIENCESWESTSCIENCES Keterbatasan penelitian ini terletak pada penggunaan satu database (Scopus) dan analisis kuantitatif bibliometrik, sehingga penelitian lanjutan disarankanKeterbatasan penelitian ini terletak pada penggunaan satu database (Scopus) dan analisis kuantitatif bibliometrik, sehingga penelitian lanjutan disarankan
WESTSCIENCESWESTSCIENCES Data diambil dari basis data Scopus dengan rentang waktu publikasi tahun 2000–2025, dan dianalisis menggunakan perangkat lunak VOSviewer. Hasil visualisasiData diambil dari basis data Scopus dengan rentang waktu publikasi tahun 2000–2025, dan dianalisis menggunakan perangkat lunak VOSviewer. Hasil visualisasi