]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36813-analisis-biaya-manfaat-layana 23ee6e40729fc786cc342c8eaa707b1a Thu, 09 Apr 2026 21:10:14 +0700 #calendar - Analisis Biaya Layanan Pengolahan Sampah dengan Insinerator di TPST Mustika Ikhlas: Untuk penelitian lanjutan, dapat dilakukan analisis lebih mendalam mengenai efektivitas dan efisiensi teknologi incinerator dalam pengolahan sampah di TPST Mustika Ikhlas. Selain itu, studi komparatif antara teknologi incinerator dengan teknologi pengolahan sampah lainnya juga dapat dilakukan untuk mengetahui manfaat dan kekurangan masing-masing teknologi. Terakhir, penelitian dapat fokus pada aspek sosial dan lingkungan, seperti dampak incinerator terhadap kesehatan masyarakat dan lingkungan sekitar, serta upaya mitigasi yang dapat dilakukan..
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa.Biaya layanan pengolahan sampah untuk incinerator di TPST Mustika Ikhlas adalah sebesar Rp.ROI maksimum dalam investasi teknologi insinerator di TPST Mustika Ikhlas adalah sebesar 66,48%.Batas ambang break event point penerimaan dari biaya layanan pengolahan yang dikelola tidak boleh kurang dari 70%
Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung biaya layanan yang dibutuhkan untuk pengolahan sampah di TPST Mustika Ikhlas dengan menggunakan teknologi ramah lingkungan incinerator. Metode penelitian yang digunakan adalah survey dengan pendekatan kualitatif, hasil penelitian menunjukan bahwa jumlah biaya layanan pengolahan sampah yang dikelola oleh TPST Mustika Ikhlas terdiri dari komponen capital expenditure dengan nilai dan operation expenditure senilai Rp.340.000/ton, dengan batas ambang break event point penerimaan dari biaya layanan pengelolaan yang dikelola tidak boleh kurang dari 70% dengan tingkat laba senilai 4,0%. Dengan pendekatan analisis...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36810-literasi-keuangan-uang-saku-syar 361a21399923e9be97aac27896e1093a Thu, 09 Apr 2026 21:09:56 +0700 #calendar - Efektivitas Literasi Keuangan Terhadap Pengelolaan Uang Saku Mahasiswa Pada Organisasi Karang Taruna Kelurahan Gedong: Berdasarkan hasil penelitian, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan. Pertama, perlu dilakukan penelitian lebih lanjut mengenai efektivitas literasi keuangan dalam meningkatkan kesejahteraan keuangan mahasiswa secara lebih luas, bukan hanya terbatas pada organisasi Karang Taruna. Kedua, penelitian dapat fokus pada strategi-strategi konkret yang dapat diterapkan untuk meningkatkan literasi keuangan mahasiswa, seperti pengembangan modul atau program pelatihan yang efektif. Ketiga, penelitian dapat mengeksplorasi faktor-faktor lain yang mempengaruhi pengelolaan uang saku mahasiswa, seperti pengaruh teman sebaya atau lingkungan sosial, untuk memahami dinamika pengelolaan keuangan secara lebih komprehensif..
Berdasarkan hasil wawancara yang telah peneliti lakukan dengan kelima narasumber terpilih pada organisasi Karang Taruna Kelurahan Gedong, ditemukan bahwa pada awalnya pengelolaan uang saku narasumber bermasalah ditandai dengan habisnya uang saku yang tidak jelas pengeluarannya untuk apa, sedangkan semenjak memahami dasar literasi keuangan, pengelolaan uang saku mahasiswa yang ada pada organisasi Karang Taruna Kelurahan Gedong berganti menjadi lebih baik, tidak lagi adanya kekurangan pada saat pembagian jatah uang saku, lebih terperinci dan jelas penggunaannya, para narasumber juga menyisihkan sebagian uang sakunya secara rutin, kemudian salah satu narasumber mulai melakukan program investasi dan asuransi adapun investasi yang dilakukan ialah investasi melalui aplikasi bibit dan asuransinya adalah jenis asuransi kendaraan yang dilakukan sebatas kemampuan seorang mahasiswa, secara keseluruhan para narasumber merasakan pengelolaan uang sakunya lebih baik semenjak memahami literasi keuangan tersebut.Maka dengan itu literasi keuangan dinilai telah efektif membuat pengelolaan uang saku mahasiswa yang ada pada Karang Taruna Kelurahan Gedong menjadi lebih baik, keefektifannya dilihat dari pengelolaan uang saku yang lebih terkelola, dan menjadikan keuangan para narasumber tersebut sejahtera, hal tersebut dinilai telah mencapai tujuan dan sasaran literasi keuangan itu sendiri
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana efektivitas literasi keuangan terhadap pengelolaan uang saku mahasiswa yang ada pada organisasi karang taruna kelurahan Gedong. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kualitatif dengan fenomenologi deskriptif yang menggunakan 5 informan anggota aktif karang taruna kelurahan gedong. Hasil dari penelitian ini menunjukkan literasi keuangan efektif dalam pengelolaan uang saku mahasiswa dilihat dari pengelolaan uang saku yang membaik dan kesejahteraan setelah memahami literasi keuangan.
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36798-batas-desa-segmen-wilayah-hasil-delinia a855464061bde0261175ccd4338acc8a Thu, 09 Apr 2026 20:35:35 +0700 #calendar - Analisis Hasil Delinasi Batas Desa Lubuk Muda Kecamatan Siak Kecil-Bengkalis Riau: Untuk penelitian lanjutan, dapat dilakukan studi komparatif antara metode delineasi kartometrik dengan metode tradisional dalam penetapan batas desa. Selain itu, penelitian dapat fokus pada analisis dampak sosial dan ekonomi dari perubahan batas desa, serta bagaimana hal ini mempengaruhi alokasi sumber daya dan pembangunan di tingkat desa. Terakhir, penelitian dapat mengeksplorasi peran teknologi geospasial dalam proses penetapan batas desa, dan bagaimana teknologi ini dapat meningkatkan partisipasi masyarakat lokal dalam proses tersebut..
Desa Lubuk Muda belum memiliki batas wilayah administrasi desa yang definitif.Batas yang belum definitif memiliki kelemahan dan kekurangan, terutama dalam aspek posisi.Batas indikatif mengalami pergeseran signifikan, yang berdampak pada letak titik temu batas, perbatasan desa, dan panjang segmen batas.Perubahan luas desa setelah penetapan batas juga signifikan, baik dari segi absolut maupun persentase.Perlu ada upaya untuk mempercepat proses penetapan batas desa yang definitif, agar dapat meningkatkan akurasi perencanaan pembangunan dan menghindari potensi konflik
Penetapan batas wilayah desa merupakan langkah penting dalam memastikan tata kelola pemerintahan yang baik, pengelolaan sumber daya alam yang optimal, dan pelaksanaan pembangunan berkelanjutan. Batas desa berpengaruh terhadap luas wilayah desa, yang berdampak pada pembagian dana desa. Batas Desa Lubuk Muda akan didelineasi ulang pada tahun 2024 melalui kegiatan yang difasilitasi oleh Dinas Pemberdayaan Masyarakat dan Desa Kabupaten Bengkalis. Penelitian ini menganalisis perbedaan batas dalam hal karakteristik segmen batas, pergeseran segmen batas, dan...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36806-evaluasi-kondisi-bridge-management-system e862ef2ae98f7fae7516c577cf1ec9e7 Thu, 09 Apr 2026 20:20:46 +0700 #calendar - EVALUASI KERUSAKAN JEMBATAN MENGGUNAKAN METODE BRIDGE MANAGEMENT SYSTEM (BMS)( Studi Kasus: Jembatan Bengkalis): Berdasarkan hasil penelitian ini, beberapa saran penelitian lanjutan dapat dipertimbangkan. Pertama, perlu dilakukan penelitian lebih mendalam mengenai pengaruh jenis material konstruksi jembatan terhadap tingkat kerusakan dan umur layan jembatan, dengan mempertimbangkan kondisi lingkungan setempat. Kedua, studi komparatif antara metode evaluasi kondisi jembatan secara visual dengan metode non-destruktif yang lebih canggih, seperti penggunaan sensor fiber optic atau drone dengan kamera termal, dapat dilakukan untuk meningkatkan akurasi dan efisiensi penilaian. Ketiga, penelitian mengenai efektivitas berbagai teknik perbaikan dan rehabilitasi jembatan, termasuk penggunaan material komposit atau metode perkuatan eksternal, perlu dilakukan untuk menentukan solusi yang paling optimal dan berkelanjutan dalam memperpanjang umur layan jembatan. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan kualitas dan keberlanjutan infrastruktur jembatan di Indonesia..
Berdasarkan hasil pengecekan nilai kondisi (NK) Jembatan Bengkalis secara visual, diperoleh kesimpulan bahwa jembatan tersebut dalam kondisi rusak dengan nilai NK 3, terutama pada bagian substruktur.Hasil analisis nilai keadaan jembatan menunjukkan bahwa jembatan membutuhkan penindakan indikatif berupa rehabilitasi.Berdasarkan perhitungan prediksi umur sisa jembatan, diperoleh sisa usia Jembatan Bengkalis adalah 8 tahun
Jembatan memainkan peran penting dalam sistem jaringan jalur karena dampak signifikan jika rusak. Jembatan juga vital dalam infrastruktur, mendukung ekonomi, sosial, dan budaya untuk mencapai pembangunan yang seimbang. Namun, jembatan berisiko jika tidak dirancang sesuai kelas jalurnya, yang dapat memengaruhi keselamatan lalu lintas. Pemantauan kondisi jembatan dilakukan dengan Bridge Management System (BMS), yang dirancang untuk mengendalikan, melaksanakan, dan memantau jembatan. Pengecekan dilakukan secara cermat, mengevaluasi setiap elemen yang rusak untuk mendapatkan nilai kondisi. Dalam penelitian ini, evaluasi dilakukan pada Jembatan Bengkalis. Hasil penelitian menunjukkan nilai kondisi (NK) jembatan adalah 3, memerlukan perhatian segera karena kemungkinan menjadi serius dalam 12 bulan ke depan. Diharapkan hasil kajian ini dapat memberikan pedoman untuk meningkatkan...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36794-kinerja-jalan-derajat-kejenuhan-kapasitas-kl 1ae02f33dcbc01faa7af2b8d981df383 Thu, 09 Apr 2026 20:08:59 +0700 #calendar - Analisis Kinerja Ruas Jalan Menggunakan Metode PKJI 2023: Penelitian lanjutan dapat difokuskan pada analisis dampak perubahan tata guna lahan di sekitar Jalan Siak II terhadap volume lalu lintas dan kebutuhan infrastruktur jalan di masa depan. Selain itu, studi tentang efektivitas penerapan sistem transportasi cerdas (intelligent transportation systems/ITS), seperti sistem manajemen lalu lintas adaptif atau informasi lalu lintas real-time, dapat dilakukan untuk mengoptimalkan kinerja jalan dan mengurangi kemacetan. Terakhir, penelitian mengenai penggunaan material konstruksi jalan yang lebih berkelanjutan dan tahan lama, seperti beton ramah lingkungan atau aspal modifikasi, dapat dieksplorasi untuk mengurangi biaya perawatan dan meningkatkan umur layanan jalan, sehingga mendukung keberlanjutan infrastruktur transportasi di Kota Pekanbaru. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan wawasan yang lebih komprehensif tentang pengelolaan lalu lintas dan pengembangan infrastruktur jalan yang berkelanjutan di wilayah tersebut, dengan mempertimbangkan aspek ekonomi, sosial, dan lingkungan..
Berdasarkan analisis menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023, kapasitas ruas Jalan Siak II di Kecamatan Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, adalah 4.Kondisi eksisting menunjukkan derajat kejenuhan tertinggi pada hari Jumat sebesar 0,73 dan terendah pada hari Sabtu sebesar 0,68, dengan tingkat pelayanan C.Proyeksi menunjukkan peningkatan derajat kejenuhan menjadi 0,93 dalam lima tahun dan 1,20 dalam sepuluh tahun, mengindikasikan potensi kemacetan.Perubahan tipe jalan dari 2/2-TT menjadi 6/2-T secara signifikan meningkatkan kinerja jalan, dengan derajat kejenuhan yang stabil dan tingkat pelayanan A dalam jangka panjang
Jalan Siak II Kecamatan Payung Sekaki merupakan jalan Nasional Lintas Sumatera yang berada dikota Pekanbaru. Ruas jalan ini sering terjadi kemacetan yang disebabkan oleh adanya gangguan kendaraan bertonase besar dan parkir dibadan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menemukan kapasitas jalan, derajat kejenuhan, dan tingkat pelayanan jalan berdasarkan metode pedoman kapasitas jalan indonesia (PKJI) 2023. Hasil analisis data diperoleh nilai kapasitas jalan sebesar 4601 smp/jam dan derajat kejenuhan paling tertinggi sebesar (0,93) untuk DJ 5 tahun dengan tingkat pelayanan (E) dan untuk DJ 10 tahun akan datang yaitu (1,20) dengan tingkat...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36791-responsif-manajemen-proyek-industri-konstruksi-pad 17128cfdae46bfd1bf4f9225a392771f Thu, 09 Apr 2026 19:55:36 +0700 #calendar - Analisis Faktor-Faktor Penyebab Keterlambatan Proyek Konstruksi Berdasarkan Studi Literatur: Berdasarkan temuan penelitian ini, beberapa saran penelitian lanjutan dapat diajukan. Pertama, penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk mengkaji secara mendalam pengaruh budaya organisasi dan kepemimpinan terhadap efektivitas manajemen proyek konstruksi, khususnya dalam konteks mitigasi risiko keterlambatan. Kedua, studi komparatif perlu dilakukan untuk membandingkan efektivitas berbagai metode dan teknik manajemen proyek yang diterapkan di berbagai negara, dengan mempertimbangkan perbedaan konteks sosial, ekonomi, dan regulasi. Ketiga, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan model prediktif yang mampu mengidentifikasi potensi keterlambatan proyek konstruksi berdasarkan data historis dan variabel-variabel kunci, sehingga memungkinkan pengambilan keputusan yang lebih proaktif dan terinformasi. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan kinerja proyek konstruksi dan mengurangi risiko keterlambatan, serta memberikan manfaat bagi para pemangku kepentingan di industri konstruksi..
Penelitian ini menyimpulkan bahwa keterlambatan proyek konstruksi dipengaruhi oleh lima kategori faktor utama, yaitu manajerial, keuangan, teknis, sumber daya, dan eksternal.Faktor manajerial terbukti menjadi penyebab dominan, menunjukkan pentingnya perencanaan, koordinasi, dan pengendalian proyek yang efektif.Temuan ini menegaskan bahwa permasalahan keterlambatan proyek konstruksi terutama berkaitan dengan kelemahan dalam pengelolaan proyek secara keseluruhan.Oleh karena itu, penguatan aspek manajerial, disertai pembagian peran yang jelas antar pemangku kepentingan, menjadi kunci utama dalam pengembangan strategi mitigasi untuk menekan keterlambatan proyek konstruksi
Keterlambatan proyek konstruksi merupakan permasalahan umum yang berdampak pada kinerja waktu, biaya, mutu, serta hubungan antar pemangku kepentingan. Meskipun berbagai penelitian telah mengkaji penyebab keterlambatan proyek konstruksi, hasilnya masih bersifat parsial dan belum memberikan gambaran pola penyebab secara komprehensif. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor dominan penyebab keterlambatan proyek konstruksi dan menganalisis kecenderungan kemunculannya berdasarkan studi literatur. Metode yang digunakan adalah Systematic Literature Review (SLR) terhadap 25 artikel ilmiah yang relevan dari Indonesia dan negara...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36808-pelaku-umkm-pendapatan-strategi-pemasaran-online-p 0b9f1dbd0f3b25ad24ee8ae009eeaf93 Thu, 09 Apr 2026 19:53:47 +0700 #calendar - PENGARUH STRATEGI PEMASARAN ONLINE TERHADAP PENDAPATAN PELAKU UMKM DI KECAMATAN CILANDAK: Untuk penelitian selanjutnya, dapat dilakukan studi komparatif antara strategi pemasaran online yang digunakan oleh pelaku UMKM di berbagai wilayah dengan karakteristik pasar yang berbeda. Hal ini dapat membantu memahami strategi pemasaran online yang efektif di berbagai segmen pasar. Selain itu, penelitian dapat fokus pada analisis faktor-faktor lain yang mempengaruhi pendapatan pelaku UMKM, seperti kualitas produk, layanan pelanggan, dan inovasi dalam bisnis. Dengan demikian, dapat diperoleh pemahaman yang lebih komprehensif tentang strategi pemasaran online yang optimal bagi pelaku UMKM..
Dari hasl analisis menunjukan bahwa persepsi variabel strategi pemasaran online berpengaruh terhadap pendapatan pelaku UMKM di Kecamatan Cilandak Jakarta Selatan.hasil analisis berikutnya menunjukkan bahwa variabel strategi pemasaran online memiliki pengaruh signifikan terhadap pendapatan pelaku UMKM di kecamatan Cilandak Jakarta Selatan.Yang artinya, apabila strategi pemasaran online meningkat maka akan menambah pendapatan pelaku UMKM
Pengunaan media sosial saat ini sudah banyak digunakan untuk melakukan kegiatan promosi produk atau jasa hal ini karena media sosial dapat dengan mudah di akses oleh semua orang dan tidak heran lagi setiap orang pasti memiliki media sosial. Kreativitas yang dilakukan oleh pelaku UMKM harus, mengikuti perkembangan tren yang ada supaya dapat bertahan. Jika tidak adanya kreativitas dalam menfaatkan jaringan online atau media sosial dengan tepat maka pelaku UMKM dapat tertinggal oleh pelaku usaha lain sehingga dapat mudah tersingkirkan dengan perlombaan dunia digital pada saat ini. Media sosial yang perkembang bahkan memiliki...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36803-kekurangan-air-udara-kelembaban-tanah-rakyat-sumbe c5441571c4ea903012207f402b920bbf Thu, 09 Apr 2026 19:51:27 +0700 #calendar - Penilaian Kinerja Sistem Jaringan Irigasi Air TanahA Kawasan Karst Gunungkidul Untuk Mewujudkan Ketahanan Pangan: Berdasarkan hasil penelitian, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dikembangkan untuk meningkatkan efektivitas pengelolaan sistem irigasi air tanah di kawasan karst Gunungkidul. Pertama, perlu dilakukan studi lebih mendalam mengenai pengaruh karakteristik geologi karst terhadap kualitas air tanah yang digunakan untuk irigasi, termasuk identifikasi potensi kontaminasi dan dampaknya terhadap kesehatan tanaman dan manusia. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan model prediksi debit air tanah berbasis data iklim dan hidrologi, sehingga dapat membantu petani dalam merencanakan jadwal irigasi yang optimal dan mengurangi risiko kekurangan air. Ketiga, penting untuk mengeksplorasi potensi penerapan teknologi pertanian presisi, seperti penggunaan sensor kelembaban tanah dan sistem irigasi tetes, untuk meningkatkan efisiensi penggunaan air dan mengurangi dampak lingkungan. Dengan menggabungkan ketiga saran ini, diharapkan pengelolaan sistem irigasi air tanah di kawasan karst Gunungkidul dapat menjadi lebih adaptif terhadap perubahan iklim, berkelanjutan, dan berkontribusi pada peningkatan ketahanan pangan secara keseluruhan..
Penilaian terhadap Jaringan Irigasi Air Tanah (JIAT) di Kabupaten Gunungkidul menunjukkan bahwa sistem irigasi ini berperan penting dalam mendukung ketahanan pangan, terutama di wilayah karst.Nilai indeks layanan berada pada kategori sedang, dengan aspek sosial relatif baik, namun aspek fisik dan manajemen masih perlu ditingkatkan.Optimalisasi peningkatan JIAT melalui perbaikan infrastruktur, penguatan kelembagaan, dan pemanfaatan teknologi irigasi efisien menjadi langkah strategis untuk memastikan keberlanjutan sistem dan peningkatan produktivitas pertanian
Ketahanan pangan mempunyai peran penting untuk mewujudkan negara yang kuat dan mandiri. Di tengah situasi geopolitik yang tidak menentu, ketahanan pangan harus segera terwujud. Untuk mewujudkan ketahanan pangan semua daerah yang ada di Indonesia harus menghasilkan produktifitas pertanian secara maksimum dengan melibatkan semua aspek seperti infrastruktur, sumber daya manusia dan sosial masyarakat. Kabupaten Gunungkidul sebagai bagian dari wilayah Indonesia mempunyai sebagian daerah unik berupa karakteristik geologi karst yang memiliki keterbatasan sumber air permukaan. Kawasan daerah karst dapat memanfaatkan potensi air tanah untuk digunakan dalam mendukung pemenuhan kebutuhan pertanian. Dengan melakukan pendekatan indeks kinerja irigasi air tanah menggunakan rumus AuKautsarAy kita bisa mengetahui nilai parameter fisik, sosial dan manajemen...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36792-tarif-parkir-pasar-aceh-ruang-kantor 558ef3ef016651243584d56f93a48020 Thu, 09 Apr 2026 19:50:02 +0700 #calendar - Analisis Kebutuhan Ruang Parkir Pasar Baru Sungai Pakning: Berdasarkan hasil penelitian, disarankan untuk melakukan studi lebih lanjut mengenai perilaku parkir pengunjung, termasuk durasi parkir dan preferensi lokasi parkir, untuk mengoptimalkan tata letak dan pengelolaan ruang parkir. Selain itu, penelitian lanjutan dapat difokuskan pada pengembangan sistem informasi parkir berbasis teknologi untuk mempermudah pemantauan ketersediaan ruang parkir secara real-time dan memberikan informasi kepada pengunjung. Terakhir, perlu dilakukan evaluasi dampak sosial dan ekonomi dari kebijakan parkir yang diterapkan, seperti tarif parkir atau pembatasan waktu parkir, terhadap aktivitas perdagangan di Pasar Baru Sungai Pakning dan kenyamanan pengunjung. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi yang komprehensif dan berkelanjutan untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas pengelolaan parkir di pasar tradisional, sehingga mendukung kelancaran aktivitas ekonomi dan meningkatkan kualitas pelayanan publik..
Penelitian ini menyimpulkan bahwa kebutuhan parkir di Pasar Baru Sungai Pakning adalah 63 SRP, sementara kapasitas yang tersedia adalah 163 SRP.Hal ini menunjukkan bahwa ruang parkir di pasar tersebut masih mencukupi untuk menampung kendaraan yang ada.Selisih antara kapasitas yang tersedia dan kebutuhan parkir adalah 131 SRP
Parkir merupakan aspek penting dalam keberlanjutan dan kenyamanan pengunjung Pasar Baru Sungai Pakning. Dengan jumlah kendaraan yang terus meningkat, penanganan parkir yang efisien dan efektif menjadi suatu kebutuhan mendesak. Dengan pemahaman yang baik terhadap faktor-faktor yang mempengaruhi parkir di Pasar Baru Sungai Pakning, dapat diharapkan adanya solusi yang tepat untuk meningkatkan kualitas pelayanan parkir dan pengalaman pengunjung Pasar Baru Sungai Pakning. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kapasitas...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36800-pengolahan-air-surya-kehilangan-promosi b151839929f0d099a06300fb910e72f1 Thu, 09 Apr 2026 19:35:43 +0700 #calendar - Kajian Pengelolaan Kualitas Air Perusahaan Umum Daerah (Perumda) Air Minum Tirta Terubuk: Berdasarkan hasil penelitian, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan untuk meningkatkan pengelolaan kualitas air di Perumda Air Minum Tirta Terubuk. Pertama, perlu dilakukan studi mendalam mengenai efektivitas berbagai teknologi pengolahan air alternatif, seperti penggunaan membran atau proses oksidasi lanjutan, untuk mengatasi masalah kandungan mikrobiologis yang masih tinggi. Kedua, penelitian lebih lanjut mengenai dampak jangka panjang penggunaan air gambut terhadap kesehatan masyarakat, termasuk potensi akumulasi senyawa organik berbahaya dalam tubuh, perlu dilakukan. Ketiga, pengembangan model prediktif kualitas air berbasis data historis dan faktor lingkungan, seperti curah hujan dan suhu, dapat membantu Perumda dalam mengantisipasi perubahan kualitas air dan mengambil tindakan preventif. Penelitian ini dapat memanfaatkan data yang sudah ada dari Perumda dan instansi terkait, serta melibatkan ahli lingkungan dan kesehatan masyarakat untuk mendapatkan hasil yang komprehensif dan relevan. Dengan demikian, pengelolaan kualitas air di Pulau Bengkalis dapat ditingkatkan secara berkelanjutan dan memberikan manfaat optimal bagi masyarakat..
Penelitian ini menyimpulkan bahwa sistem pengolahan air Perumda Tirta Terubuk sudah memadai, namun kualitas air masih memiliki kendala pada sistem distribusi akibat pipa yang sudah tua dan tingkat kehilangan air mencapai 10,3%.Penyediaan air bersih memberikan dampak positif terhadap kesehatan masyarakat dan kualitas hidup di Pulau Bengkalis.Strategi pengelolaan yang direkomendasikan adalah peningkatan kualitas dan pemantauan air secara rutin, optimalisasi teknologi pengolahan, serta pembangunan sistem kerjasama antar instansi
Air bersih merupakan kebutuhan dasar yang mutlak diperlukan untuk menunjang kehidupan manusia. Perumda Air Minum Tirta Terubuk yang beroperasi di Kecamatan Bengkalis memiliki peran penting dalam menyediakan air minum bagi masyarakat setempat. Namun, kualitas air yang dihasilkan menghadapi berbagai tantangan, terutama akibat kondisi tanah gambut yang menyebabkan tingginya kadar zat organik dan keasaman air. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi eksisting sistem pengolahan, distribusi, serta kualitas air minum; menganalisis dampak penyediaan air bersih terhadap konsumen; serta merumuskan strategi pengelolaan kualitas air di Perumda Air Minum Tirta Terubuk. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif melalui survei, observasi lapangan, serta uji laboratorium terhadap parameter fisik, kimia, dan mikrobiologis (pH, kekeruhan, TDS, Total Coliform, dan...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36795-pelabuhan-sistem-antrian-steady-state-pelayanan-pe c96d38c8968ed8e0644d70970d3ff67c Thu, 09 Apr 2026 19:34:17 +0700 #calendar - Optimasi Kinerja Pelabuhan RoRo Bandar Sri Junjungan Kota Dumai: Berdasarkan hasil penelitian, beberapa saran penelitian lanjutan dapat dipertimbangkan. Pertama, penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk menganalisis dampak penambahan dermaga terhadap peningkatan kapasitas dan efisiensi pelabuhan, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti biaya pembangunan dan dampak lingkungan. Kedua, studi komprehensif mengenai optimalisasi jadwal kedatangan dan keberangkatan kapal dapat dilakukan untuk mengurangi waktu tunggu dan meningkatkan utilisasi fasilitas pelabuhan. Ketiga, penelitian tentang penerapan teknologi digital seperti sistem antrian berbasis aplikasi dan sistem informasi manajemen pelabuhan dapat dieksplorasi untuk meningkatkan pelayanan dan efisiensi operasional. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan kinerja Pelabuhan RoRo Bandar Sri Junjungan Kota Dumai dan mendukung pertumbuhan ekonomi wilayah sekitarnya. Dengan demikian, pelabuhan dapat berfungsi sebagai penghubung transportasi yang lebih efisien dan handal, serta memberikan manfaat yang lebih besar bagi masyarakat dan pelaku usaha..
Penelitian ini menyimpulkan bahwa antrian kendaraan di Pelabuhan RoRo Bandar Sri Junjungan Kota Dumai perlu diatasi.Analisis kondisi steady state menunjukkan bahwa penambahan satu kapal dapat mengurangi kepadatan antrian dan meningkatkan efisiensi pelayanan.Peramalan data menunjukkan pertumbuhan positif pada jumlah penumpang dan kendaraan selama lima tahun ke depan, sehingga diperlukan peningkatan kapasitas pelabuhan untuk mengantisipasi peningkatan tersebut
Pelabuhan RoRo Bandar Sri Junjungan di Dumai menghubungkan daerah Dumai dengan Pulau Rupat. Pelabuhan ini memiliki aktivitas penyeberangan yang tinggi, terutama pada akhir pekan dan hari libur. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari sistem antrian, menemukan solusi untuk antrian kendaraan, dan menganalisis tingkat kebutuhan layanan produktivitas untuk kendaraan dan penumpang RoRo. Metode yang digunakan meliputi survei lapangan, substitusi steady state, dan regresi linear kuadrat untuk memprediksi produktivitas selama lima tahun ke depan. Hasil survei menunjukkan bahwa sistem antrian belum berada pada kondisi steady state. Metode substitusi steady state dengan penambahan satu kapal mengurangi kepadatan antrian dan menghasilkan...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36796-desain-pondasi-tapak-tiang-pancang-konsep-bore-pil e0f330ff4df78515a92f09908c3fcd67 Thu, 09 Apr 2026 19:20:22 +0700 #calendar - Analysis Perbandingan Pondasi Tiang Bore Pile dan Pondasi Tiang Pancang pada Gedung 5 Lantai Menggunakan Data N-SPT: Untuk penelitian lanjutan, dapat dilakukan analisis perbandingan antara pondasi tiang pancang dan pondasi bore pile pada gedung dengan jumlah lantai yang lebih tinggi, misalnya gedung 10 lantai atau lebih. Selain itu, dapat juga dilakukan analisis perbandingan antara kedua jenis pondasi tersebut pada tanah dengan karakteristik yang berbeda, seperti tanah lempung dengan kadar air yang tinggi atau tanah pasir dengan kandungan batu yang tinggi. Penelitian lanjutan juga dapat fokus pada optimasi desain pondasi tiang pancang dan bore pile dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti biaya, waktu pelaksanaan, dan kinerja struktur. Dengan demikian, penelitian ini dapat memberikan kontribusi yang lebih luas dalam bidang teknik sipil dan konstruksi..
Dari perhitungan dan pembahasan sebelumnya, dapat disimpulkan bahwa daya dukung tiang pancang lebih besar dari daya dukung tiang bore pile.Tiang pancang memiliki daya dukung yang lebih besar dibandingkan dengan bore pile, sejalan dengan penelitian sebelumnya.Tiang pancang lebih efektif pada tanah keras atau kedalaman lebih besar, sementara bore pile cenderung memiliki kapasitas dukung lebih rendah.Peningkatan diameter pada tiang pancang juga meningkatkan kapasitas dukungnya.Metode yang digunakan dalam penelitian ini, seperti Reese & Wright dan OAoNeil & Reese, terbukti memberikan hasil yang konsisten dan dapat diandalkan.Secara keseluruhan, penelitian ini menguatkan bahwa tiang pancang lebih unggul dalam hal kapasitas dukung dan efisiensi pada kondisi tertentu
Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan pondasi tiang bore pile dan tiang pancang pada gedung lima lantai dengan menggunakan data N-SPT. Hasil analysis menunjukkan bahwa pondasi tiang bore pile memiliki kinerja yang lebih baik dalam hal stabilitas dan bearing capacity di tanah lempung. Di sisi lain, pondasi tiang pancang menawarkan keuntungan dari segi biaya pelaksanaan yang lebih rendah dan waktu pemasangan yang lebih singkat. Analysis beban vertikal dilakukan untuk menentukan beban maksimum yang harus ditahan oleh pondasi. Kapasitas daya dukung tiang bor dihitung dengan menggunakan metode Resse & Wright, OAoNeil dan Reese untuk...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36802-studi-kelayakan-bisnis-eksisting-jalan-arus-kritri 70d26b474465447e87a7edfe674cb5a1 Thu, 09 Apr 2026 19:18:23 +0700 #calendar - Studi Kelayakan Peningkatan Jalan Penghubung Pantai Srau Dan Pantai Watukarung Kabupaten Pacitan: Berdasarkan hasil penelitian ini, beberapa saran penelitian lanjutan dapat dipertimbangkan. Pertama, perlu dilakukan studi mendalam mengenai dampak sosial-ekonomi jangka panjang dari peningkatan jalan terhadap masyarakat lokal, termasuk perubahan mata pencaharian, pola konsumsi, dan tingkat pendapatan. Kedua, penelitian lebih lanjut dapat difokuskan pada pengembangan model pengelolaan jalan yang berkelanjutan, melibatkan partisipasi aktif masyarakat dalam pemeliharaan dan pengawasan infrastruktur. Ketiga, studi komparatif dapat dilakukan dengan membandingkan efektivitas berbagai teknik mitigasi erosi dan gangguan ekosistem yang diterapkan dalam proyek ini dengan kasus serupa di wilayah lain, untuk mengidentifikasi praktik terbaik dan meningkatkan efisiensi pengelolaan lingkungan. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan informasi yang lebih komprehensif dan mendukung pengambilan keputusan yang lebih tepat dalam pengembangan infrastruktur pariwisata yang berkelanjutan di Kabupaten Pacitan dan wilayah pesisir lainnya di Indonesia. Dengan demikian, investasi dalam infrastruktur tidak hanya meningkatkan aksesibilitas, tetapi juga memberikan manfaat ekonomi, sosial, dan lingkungan yang optimal bagi masyarakat setempat..
Berdasarkan hasil analisis studi kelayakan, proyek peningkatan jalan penghubung Pantai Srau dan Pantai Watukarung dinyatakan layak untuk dilaksanakan.Peningkatan jalan dari kelas III C menjadi kelas III B dengan spesifikasi yang memadai akan menciptakan aksesibilitas yang aman dan nyaman.Proyek ini memiliki justifikasi ekonomi yang kuat dengan NPV positif, IRR di atas 25%, dan BCR sebesar 1,09, serta memberikan dampak sosial positif berupa peningkatan mobilitas, akses layanan, dan lapangan kerja
Aksesibilitas merupakan faktor penting dalam pengembangan sektor pariwisata. Jalan penghubung antara Pantai Srau dan Pantai Watukarung di Kabupaten Pacitan saat ini belum mampu mendukung pertumbuhan wisata secara optimal, karena kondisi jalan yang rusak, sempit, dan minim fasilitas keselamatan. Tujuan dari studi ini adalah untuk menilai kelayakan peningkatan jalan tersebut melalui analisis aspek teknis, ekonomi, sosial, dan lingkungan. Metode yang digunakan adalah pendekatan studi kelayakan dengan pengumpulan data primer dan sekunder serta analisis deskriptif. Hasil kajian menunjukkan bahwa kondisi eksisting jalan tergolong kelas III C, dengan lebar jalan 3Ae4 meter dan permukaan yang tidak merata. Diperlukan peningkatan ke kelas III B dengan pelebaran hingga minimal 5,5 meter,...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36812-pertumbuhan-ekonomi-ipm-kemiskinan-provins eabb65e18585a8930e713f329d40ee48 Thu, 09 Apr 2026 19:14:56 +0700 #calendar - Determinan Pertumbuhan Ekonomi Kabupaten/Kota Provinsi Jawa Timur Tahun 2014-2020: Pertama, perlu diteliti bagaimana pengaruh program perlindungan sosial seperti Program Keluarga Harapan terhadap penurunan kemiskinan dan peningkatan pertumbuhan ekonomi lokal di berbagai kabupaten/kota di Jawa Timur, mengingat bahwa kemiskinan terbukti berdampak negatif pada pertumbuhan. Kedua, perlu dikaji lebih lanjut mengapa belanja pemerintah dan pendapatan asli daerah tidak berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi, apakah karena alokasi anggaran yang kurang tepat sasaran atau karena efisiensi penyerapan yang rendah. Ketiga, penting untuk meneliti dinamika konsumsi rumah tangga non-makanan secara lebih mendalam, khususnya sektor mana yang paling mendorong pertumbuhan ekonomi, agar kebijakan ekonomi dapat difokuskan pada dorongan konsumsi yang produktif. Penelitian lanjutan yang menggabungkan variabel kualitas pengeluaran pemerintah dan disektor strategis, serta membandingkan efektivitas program pengentasan kemiskinan antardaerah, dapat memberikan gambaran yang lebih utuh mengenai determinan pertumbuhan ekonomi. Temuan dari penelitian-penelitian tersebut dapat membantu pemerintah daerah merancang kebijakan yang lebih tepat guna dan berdampak nyata terhadap peningkatan kesejahteraan dan pertumbuhan ekonomi..
Pertumbuhan ekonomi Kabupaten/Kota Provinsi Jawa Timur dari tahun 2014 hingga 2020 dipengaruhi oleh indeks pembangunan manusia, tingkat kemiskinan, dan pengeluaran konsumsi rumah tangga.Indeks pembangunan manusia dan pengeluaran konsumsi rumah tangga memiliki hubungan positif terhadap pertumbuhan ekonomi, sedangkan tingkat kemiskinan memiliki hubungan negatif.Variabel tingkat pengangguran, pendapatan asli daerah, dan belanja pemerintah tidak berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi
Penelitian ini berlatar belakang pada pertumbuhan ekonomi Provinsi Jawa Timur berdasarkan besaran pertumbuhan produk domestic regional bruto cenderung mengalami penurunan sebesar -2,38% dari tahun sebelumnya. Penelitian ini bertujuan menganalisis faktor apa saja yang memengaruhi pertumbuhan ekonomi Kabupaten/Kota Provinsi Jawa Timur. Metode analisis penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah regresi data panel dengan pendekatan Fixed Effect menggunakan bantuan software aplikasi Eviews 10. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pertumbuhan...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36807-beban-dinamis-mesin-evaluasi-kondisi 6a006588c414d359793d4ac1a89d1d86 Thu, 09 Apr 2026 19:05:54 +0700 #calendar - ANALISA PEMBEBANAN JEMBATAN MENGGUNAKAN SOFTWARE SAP2000(Studi Kasus: Jembatan Panglima Sampul. Kec. Tebing Tinggi. Kab. Kepulauan Meranti ): Berdasarkan penelitian ini, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dikembangkan. Pertama, perlu dilakukan analisis dinamis terhadap jembatan untuk mengetahui responsnya terhadap beban dinamis seperti gempa bumi atau getaran lalu lintas. Hal ini penting untuk memastikan keamanan jembatan dalam kondisi ekstrem. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada evaluasi kondisi korosi pada komponen baja jembatan dan pengembangan metode perlindungan yang lebih efektif. Korosi dapat mengurangi kekuatan jembatan secara signifikan, sehingga pemantauan dan perlindungan yang tepat sangat diperlukan. Ketiga, perlu dilakukan studi komparatif antara metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini dengan metode lain yang lebih canggih, seperti metode elemen hingga (finite element method) tiga dimensi. Hal ini dapat memberikan pemahaman yang lebih mendalam tentang perilaku struktur jembatan dan meningkatkan akurasi prediksi..
Berdasarkan hasil investigasi, pembahasan dan analisis data menggunakan software SAP2000, oleh karna itu diambil kesimpulan.Hasil analisis menunjukkan gaya yang terjadi karena pembebanan struktur atas jembatan pada freebody diagram hasil analisis program (truss) dan SAP2000, pada elemen aksial elemen (stringer dan floorbeam).didapatkan nilai beban mati sendiri (MS) 375,82 kN, beban mati tambahan (MA) untuk lapis aspal overlay 6,6 kN/mA, trotoar 13,75 kN, pipa raling 0,803 kN, pejalan kaki 12,5 kN, dan beban truk beban terbagi merata 6,75 kN/mA, beban garis terpusat 67,62 kN/m dan gaya Rem 146,5 kN.untuk hasil analisa SAP2000 didapatkan gaya tekan terbesar pada kondisi kuat yaitu 3874,88 kN/m pada kondisi layan 2142,92.Untuk gaya tarik terbesar pada kondisi kuat 1763,5 kN/m pada kondisi layan 1111,29 kN/m.Untuk momen terbesar yaitu 619,56 kN dan untuk geser terbesar yaitu 497,73.Pada prinsipnya, jembatan yang baik harus runtuh karena gaya tekan, dan karena gaya tekan maksimum didistribusikan ke elemen tepi atas, gaya aksial menyebabkan elemen tepi atas runtuh dibandingkan komponen profil lainnya
Infrastruktur transportasi sangat penting untuk membuat aktivitas manusia lebih cepat dan mudah. Bangunan jembatan adalah komponen infrastruktur transportasi yang sangat penting. Jembatan memiliki fungsi utama untuk menghubungkan dua daerah yang terhalang oleh rintangan, seperti sungai, lembah, selat atau laut, saluran, jalan raya, dan jalan kereta api. Jembatan Panglima Sampul adalah salah satunya, karena menghubungkan jalan antar daerah yang terputus oleh sungai. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar beban yang terjadi di jembatan panglima sampul dengan menggunakan software SAP2000. Dari hasil analisis yang dilakukan, didapatkan nilai beban mati sendiri (MS) 375,82 kN, beban mati tambahan (MA) untuk lapis aspal overlay 6,6 kN/mA, trotoar 13,75 kN, pipa raling 0,803 kN, pejalan kaki 12,5 kN, dan beban truk beban terbagi merata...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36811-cumulative-abnormal-return-event-study-trading-vol cd61fc122a4e3dc2ca55cc3d0732cbc5 Thu, 09 Apr 2026 19:00:11 +0700 #calendar - Perbedaan Trading Volume Activity, Abnormal Return & Security Return Variability Sebelum & Saat COVID-19 Pada Perusahaan Infrastructure, Utilities, & Transportation Yang Terdaftar Di BEI: Berdasarkan hasil penelitian, dapat disarankan untuk melakukan studi lanjutan dengan fokus pada pengaruh COVID-19 terhadap variabel-variabel lain dalam pasar modal, seperti volatilitas harga saham atau perilaku investor. Selain itu, penelitian dapat dilakukan untuk menganalisis reaksi pasar terhadap peristiwa-peristiwa lain yang terjadi selama pandemi COVID-19, seperti kebijakan pemerintah atau perkembangan vaksin. Dengan demikian, studi lanjutan dapat memberikan pemahaman yang lebih komprehensif tentang dampak COVID-19 terhadap pasar modal dan membantu dalam pengambilan keputusan investasi yang lebih efektif..
Berdasarkan hasil uji Wilcoxon Signed Rank Test rata-rata Trading Volume Activity menunjukkan hasil yang tidak signifikan, sehingga tidak ada perbedaan antara rata-rata Trading Volume Activity pada saham Infrastructure, utilities, & Transportation sebelum dan saat adanya peristiwa COVID-19.Berdasarkan hasil uji Paried Sample T-test Abnormal Return menunjukkan hasil yang tidak signifikan, dengan demikian dapat dinyatakan bahwa tidak ada perbedaan antara rata-rata Abnormal Return pada saham Infrastructure, utilities, & Transportation sebelum dan saat adanya peristiwa COVID-19.Berdasarkan hasil uji Wilcoxon Signed Rank Test Security Return Variability menunjukkan hasil yang tidak signifikan, dengan demikian dapat dinyatakan bahwa tidak ada perbedaan antara rata-rata Security Return Variability pada saham Infrastructure, Utilities, & Transportation sebelum dan saat adanya peristiwa COVID-19
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbedaan rata-rata Trading Volume Activity, Abnormal Return, dan Security Return Variability sebelum dan saat adanya COVID-19. Populasi yang digunakan dalam penelitian ini yaitu perusahaan sektor Infrastructure, Utilities, & Transportation yang terdaftar di BEI. Pengambilan sampel menggunakan Purposive Sampling. Berdasarkan kriteria yang telah ditentukan diperoleh 35 perusahaan. Penelitian ini menggunakan Event Study, data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder. Pengujian hipotesis yang digunakan dalam...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36809-exchange-rate-risk-interest-int 5d3a5bfcfcfa6c790398e69a3543c1fc Thu, 09 Apr 2026 18:56:08 +0700 #calendar - Determinants Of The Volatility Of The Rupiah Exchange Rate Against The Dollarsamerica In The Middle Of The Covid-19: Penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk mengkaji pengaruh sentimen pasar dan faktor-faktor geopolitik terhadap volatilitas Rupiah, mengingat bahwa faktor-faktor ini seringkali tidak tercermin dalam model-model ekonomi tradisional. Selain itu, studi komparatif dapat dilakukan dengan membandingkan volatilitas Rupiah dengan mata uang negara-negara berkembang lainnya untuk mengidentifikasi praktik-praktik terbaik dalam pengelolaan nilai tukar. Terakhir, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan model prediktif yang lebih akurat untuk memprediksi volatilitas Rupiah, dengan memanfaatkan teknik-teknik machine learning dan big data analytics, sehingga Bank Indonesia dapat mengambil langkah-langkah antisipatif yang lebih efektif dalam menjaga stabilitas nilai tukar. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan wawasan yang lebih mendalam tentang dinamika nilai tukar Rupiah dan membantu dalam perumusan kebijakan ekonomi yang lebih tepat sasaran..
The volatility of the Rupiah exchange rate against the US Dollar is strongly influenced by the fundamental economic conditions of Indonesia.The Composite Stock Price Index, Foreign Debt, Trade Balance, Inflation, and Interest Rates simultaneously have a significant impact on the volatility of the Rupiah exchange rate against the US Dollar.The weakening of the Rupiah exchange rate in 1998 and 2020 was mainly due to foreign investment outflows, as reflected in the decline of the Composite Stock Price Index.The study highlights the importance of maintaining economic stability and managing external factors to stabilize the Rupiah exchange rate
Liberalization, regionalization, and globalization have made the inflow of goods, services, and capital easier to break through the regional boundaries of a country, and the barriers have continued to decrease for global trade or business. The consequences of liberalization, regionalization, and globalization demand the existence of a country's economic transparency which can cause concerns for every country, including Indonesia, especially regarding the stability of its currency exchange rate. During the Covid-19 Pandemic, at the end of March 2020, the Rupiah exchange rate against the US Dollar weakened by 18% compared to its position in December 2019 (before the Covid-19 Pandemic). The exchange...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36790-agregat-kasar-kuat-tekan-beton-ramah-lingkun ed0a2b1ee326480224253f8cef2641ab Thu, 09 Apr 2026 18:34:15 +0700 #calendar - Pemanfaatan Slag Baja Sebagai Pengganti Agregat Kasar Beton Berbasis Eco-Living: Berdasarkan hasil penelitian, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan. Pertama, perlu dilakukan penelitian lebih lanjut mengenai perlakuan permukaan slag baja, seperti pelapukan atau pelapisan, untuk meningkatkan daya lekat antara pasta semen dan agregat, sehingga dapat meningkatkan kuat tekan beton. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada optimasi desain campuran beton dengan penambahan bahan tambah (admixture) yang dapat meningkatkan workability dan kuat tekan beton dengan agregat slag baja. Ketiga, studi komprehensif mengenai durabilitas beton dengan agregat slag baja perlu dilakukan, termasuk pengujian terhadap ketahanan terhadap serangan sulfat, klorida, dan siklus beku-cair, untuk memastikan keandalan dan umur layanan beton dalam berbagai kondisi lingkungan. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan pemahaman yang lebih mendalam mengenai potensi slag baja sebagai material konstruksi berkelanjutan dan mendorong pemanfaatannya secara lebih luas dalam industri konstruksi..
Penelitian ini menunjukkan bahwa pemanfaatan slag baja sebagai pengganti agregat kasar memberikan manfaat signifikan dalam mendukung keberlanjutan lingkungan melalui pengurangan emisi karbon dan optimalisasi limbah industri.Meskipun kuat tekan beton yang dihasilkan belum mencapai mutu rencana, slag baja memiliki karakteristik fisik yang baik dan berpotensi sebagai material alternatif yang ramah lingkungan.Penelitian lanjutan diperlukan untuk mengoptimalkan proses pengolahan slag baja dan desain campuran beton agar dapat mencapai kinerja beton yang optimal
Pemanfaatan slag baja sebagai pengganti agregat kasar pada beton merupakan salah satu pendekatan konstruksi berkelanjutan yang sejalan dengan konsep eco-living dan ekonomi sirkular. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kelayakan slag baja lokal sebagai pengganti 100% agregat kasar alami pada beton mutu rencana 25 MPa (K-300) melalui pengujian sifat fisik agregat dan kinerja mekanik beton. Parameter yang diuji meliputi gradasi, berat jenis, penyerapan air, keausan Los Angeles, bentuk agregat, nilai slump beton segar, serta kuat tekan beton pada umur 7 dan 28 hari. Metode penelitian dilakukan melalui pengujian laboratorium sesuai Standar Nasional Indonesia (SNI) dan American Society for Testing and Materials...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36797-rangka-atap-baja-hasil-penelitian-pengujian-tarik 4830ccd878f6429530bde6c50874d2bd Thu, 09 Apr 2026 18:31:07 +0700 #calendar - Pengujian Tarik Baja Profil C Pada Struktur Rangka Atap: Berdasarkan hasil penelitian ini, saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan adalah: 1. Melakukan studi lebih lanjut tentang pengaruh proses manufaktur dan komposisi material pada kualitas baja profil C. Dengan memahami faktor-faktor ini, kita dapat meningkatkan kualitas dan kinerja baja profil C secara keseluruhan.2. Meneliti dan mengembangkan desain profil baja ringan yang lebih optimal untuk meningkatkan ketahanan mekanis dan kinerja tarik material. Desain profil yang tepat dapat meningkatkan kekuatan dan stabilitas baja ringan, sehingga lebih efektif dalam aplikasi konstruksi.3. Mengembangkan model penampang baja ringan profil C yang sesuai dengan standar SNI 8399:2017, dengan fokus pada peningkatan nilai kekakuan. Model penampang yang lebih baik akan meningkatkan kinerja tarik material dan memperkuat sistem rangka atap..
Dari hasil penelitian yang dilakukan pada pegujian kuat tarik material baja ringan profil C, dapat diberikan kesimpulan sebagai berikut.Hasil kuat tarik material baja ringan profil C (kanal) dari tiga merk yang berbeda yaitu FS, B, dan GS menghasilkan nilai rata Ae rata kuat tarik berturut Ae turut FS 833,63 N/mmA, B 805,74 N/mmA, GS 624,48 N/mmA.Hasil kuat tarik material baja ringan profil C (kanal) dari tiga merk yang berbeda yaitu FS, B, dan GS menghasilkan nilai regangan rata-rata FS 1,666 N/mmA, B 1,609 N/mmA dam GS 1,584 N/mmA.Dari nilai rata-rata kuat Tarik yang diperoleh, merk FS memiliki kuat Tarik maksimum yang lebih tinggi dibandingkan dengan merk B dan GS karena, FS memiliki rata-rata nilai regangan maksimum yang lebih baik.Jika dibandingkan dengan penelitian sebelumnya, hasil penelitian ini menunjukkan bahwa material baja ringan yang diuji memiliki nilai kuat tarik yang lebih tinggi.Studi yang dilakukan oleh Walujodjati dan Rukanda (2017) mengenai kuat tarik material baja ringan di Kabupaten Garut menunjukkan hasil yang lebih rendah dibandingkan dengan penelitian ini.Perbedaan ini dapat disebabkan oleh faktor-faktor seperti komposisi material, proses manufaktur, serta metode pengujian yang digunakan.Selain itu, penelitian oleh Pranoto, Jeprini, dan Offari (2020) yang menilai kekuatan lentur baja ringan profil C sebagai komponen rangka atap juga relevan dalam memahami kinerja baja ringan secara keseluruhan.Meskipun penelitian tersebut lebih fokus pada aspek lentur, kuat tarik yang tinggi tetap menjadi faktor penting dalam menentukan daya tahan material saat menerima beban
Dalam pembangunan infrastruktur, pemilihan material yang tepat sangat penting untuk kekuatan dan daya tahan suatu struktur. Baja profil C adalah material konstruksi yang banyak digunakan karena memiliki sifat mekanik yang unggul dan sering diaplikasikan pada struktur rangka atap. Meskipun demikian, kualitas baja profil C dapat berbeda-beda tergantung pada merk serta proses produksinya. Penelitian ini fokus pada tiga merk baja profil C dengan ketebalan berbeda, yaitu FS 0,7 mm, B 0,8 mm, dan GS 0,99 mm. Sebanyak...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36793-kondisi-buruk-struktur-ge 430c98c07fffbb54dbabeac62c9f2515 Thu, 09 Apr 2026 18:16:48 +0700 #calendar - Analisis Nilai Tingkat Kerusakan Permukaan Jalan Perkerasan Lentur Menggunakan Metode PCI Dan IRI: Berdasarkan hasil penelitian ini, beberapa saran penelitian lanjutan dapat diajukan. Pertama, perlu dilakukan studi lebih mendalam mengenai pengaruh beban lalu lintas terhadap tingkat kerusakan jalan, dengan mempertimbangkan jenis kendaraan dan frekuensi penggunaan jalan. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan model prediksi kerusakan jalan yang lebih akurat, dengan mengintegrasikan data historis kerusakan, data lalu lintas, dan faktor lingkungan seperti curah hujan dan suhu. Ketiga, penelitian lanjutan dapat mengeksplorasi efektivitas berbagai metode perbaikan jalan dalam konteks lokal, termasuk penggunaan material alternatif yang lebih ramah lingkungan dan biaya yang lebih terjangkau. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam upaya peningkatan kualitas dan keberlanjutan infrastruktur jalan di Indonesia, serta membantu pemerintah dalam merencanakan program pemeliharaan jalan yang lebih efektif dan efisien..
Berdasarkan analisis data yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa 50% dari panjang Jalan Sultan Syarif Kasim berada dalam kondisi buruk dan memerlukan pemeliharaan signifikan.Pengukuran nilai IRI menunjukkan bahwa jalan tersebut mengalami kerusakan berat dan dikategorikan sebagai Jalan Tidak Mantap, sehingga memerlukan pemeliharaan berkala atau rekonstruksi.Peta ArcGIS yang telah dibuat mengkonfirmasi adanya 65 titik kerusakan sepanjang 1 km, menegaskan perlunya tindakan perbaikan segera
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kerusakan permukaan jalan perkerasan lentur di Jalan Sultan Syarif Kasim, menggunakan metode IRI dan PCI serta mengaplikasikan SIG. Metode IRI digunakan untuk mengukur ketidakrataan permukaan jalan, sedangkan PCI digunakan untuk menilai kondisi struktural dan fungsional jalan berdasarkan jenis dan tingkat keparahan kerusakan. Data yang diperoleh dari survei lapangan dianalisis menggunakan perangkat lunak SIG yaitu ArcGis untuk memetakan distribusi kerusakan jalan dan mengidentifikasi segmen jalan yang memerlukan perbaikan prioritas. Dari pengolahan data didapat hasil kondisi sempurna 25%, kondisi sangat...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36799-pelatihan-k3-batching-plant-dumai-jaya-beton 783fef50ac3d3cdcef0e4014aff3bee8 Thu, 09 Apr 2026 18:11:14 +0700 #calendar - Penerapan Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) Batching Plant Di Pt Dumai Jaya Beton: Berdasarkan hasil penelitian, beberapa saran penelitian lanjutan dapat dipertimbangkan. Pertama, penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk mengeksplorasi faktor-faktor yang mempengaruhi tingkat kepatuhan terhadap penggunaan jalur transfer yang aman, termasuk analisis perilaku pekerja dan desain ergonomis jalur transfer. Kedua, studi komparatif dapat dilakukan dengan membandingkan penerapan K3 di batching plant PT. Dumai Jaya Beton dengan perusahaan sejenis lainnya untuk mengidentifikasi praktik terbaik dan area yang perlu ditingkatkan. Ketiga, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan dan implementasi program pelatihan K3 yang lebih interaktif dan berbasis simulasi untuk meningkatkan pemahaman dan keterampilan pekerja dalam mengidentifikasi dan mengendalikan risiko di lingkungan kerja. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan efektivitas program K3 dan menciptakan lingkungan kerja yang lebih aman dan sehat bagi seluruh pekerja di industri beton siap pakai..
Penelitian ini menyimpulkan bahwa penerapan K3 di batching plant PT.Dumai Jaya Beton secara umum berada pada kategori baik, dengan tingkat kepatuhan yang memadai pada berbagai aspek keselamatan dan kesehatan kerja.Analisis statistik menggunakan uji ANOVA menunjukkan bahwa tidak terdapat perbedaan signifikan dalam penerapan K3 di berbagai area yang diuji, menandakan konsistensi penerapan standar keselamatan di seluruh area kerja.Dengan demikian, perusahaan telah berhasil menerapkan program K3 secara merata, meskipun masih terdapat potensi peningkatan pada aspek-aspek tertentu seperti penggunaan jalur transfer yang aman
Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) adalah program yang dirancang oleh pekerja dan pengusaha untuk mencegah kecelakaan dan penyakit akibat kerja dengan mengidentifikasi potensi bahaya serta mengambil tindakan antisipatif. Penelitian ini mengukur penerapan K3 di batching plant PT. Dumai Jaya Beton dan menilai apakah ada perbedaan signifikan dalam penerapannya pada berbagai aspek, seperti Pelatihan dan Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD), Pengawasan dan Perawatan Alat, serta Prosedur Operasi dan Keamanan....
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36805-nilai-kondisi-nk-beton-ramah-lingkun d6a9a406a32531522ccaec96372c1a51 Thu, 09 Apr 2026 18:01:39 +0700 #calendar - Penilaian Kondisi Struktur Jembatan Sungai Bengkalis Menggunakan Metode Bridge Manajemen System Jalan Antara Kabupaten Bengkalis Provinsi Riau: Berdasarkan latar belakang yang menyoroti umur jembatan dan peningkatan lalu lintas, serta keterbatasan pengujian non-destruktif, penelitian lanjutan dapat difokuskan pada pengembangan model prediktif untuk memperkirakan penurunan kekuatan beton seiring waktu, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti paparan lingkungan dan jenis material. Selain itu, penelitian dapat mengeksplorasi integrasi sensor-sensor terpasang (embedded sensors) pada struktur jembatan untuk pemantauan kondisi secara real-time, yang akan memberikan data yang lebih akurat dan berkelanjutan dibandingkan dengan inspeksi visual berkala. Terakhir, penelitian dapat mengkaji efektivitas berbagai teknik perkuatan jembatan yang ramah lingkungan dan berkelanjutan, seperti penggunaan material berbasis limbah atau teknologi self-healing concrete, untuk memperpanjang umur jembatan dan mengurangi dampak lingkungan..
Berdasarkan hasil investigasi, pembahasan, dan analisis data pengujian di lapangan, termasuk hasil visual test, oleh karna itu diambil kesimpulan sebagai berikut.1) Dari hasil pemeriksaan visual elemen panel di lapangan diperoleh nilai kondisi yaitu 3 (tiga), dengan kerusakan parah seperti beton yang sudah terkelupas yang menyebabkan tulangan terkorosi di lokasi.2) Dari hasil pengujian diperoleh nilai kuat tekan sisa beton dengan hammer test adalah pada slab sebesar 476 Kg/Cm2 dan pada pilar sebesar 190 Kg/Cm2, serta pada balok jembatan sebesar 374 Kg/Cm2.3) Survei ini memperkirakan telah berumur 20 (dua puluh) tahun.Peneliti sangat menganjurkan untuk memperhatikan kegiatan penelitian yang berkaitan dengan penyelidikan/evaluasi terhadap struktur yang telah beroperasi dalam jangka waktu lama dan perlu dilakukan evaluasi untuk menghindari keruntuhan atau kegagalan struktur
Penilaian kondisi jembatan merupakan tugas pemeliharaan jembatan yang melindungi umur jembatan dan mencegah kerusakan permanen pada elemen jembatan. Meningkatnya jumlah kendaraan meningkatkan risiko berkurangnya kekuatan dan umur jembatan. Karena banyaknya elemen jembatan memerlukan pemeliharaan dan perbedaan risiko kerusakan dari jembatan, maka ditentukan peringkat jembatan yang memerlukan pemeliharaan. Pemeringkatan ini dibuat dengan mengevaluasi kondisi jembatan dalam sistem yang disebut Bridge Management System (BMS). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kondisi jembatan beton sungai bengkalis...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult https://juris.id/pdf-36804-sistem-parkir-kampus-preferensi-lokasi-laha f88d1b0b738299df42fc1f5d0268ec05 Thu, 09 Apr 2026 17:42:30 +0700 #calendar - Analisa Kebutuhan Ruang Parkir Pada Kampus Stain Bengkalis: Berdasarkan hasil penelitian ini, beberapa saran penelitian lanjutan dapat dipertimbangkan. Pertama, penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk menganalisis perilaku parkir pengguna, termasuk preferensi lokasi parkir dan faktor-faktor yang memengaruhi pilihan mereka. Hal ini dapat membantu dalam optimasi tata letak parkir dan peningkatan efisiensi penggunaan ruang. Kedua, studi tentang penerapan sistem parkir cerdas (smart parking system) berbasis teknologi Internet of Things (IoT) dapat dieksplorasi untuk meningkatkan pengelolaan parkir, seperti pemantauan ketersediaan ruang parkir secara real-time dan pembayaran parkir non-tunai. Ketiga, penelitian mengenai integrasi antara transportasi publik dan fasilitas parkir di kampus dapat dilakukan untuk mendorong penggunaan transportasi publik dan mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi. Dengan memahami bagaimana mahasiswa dan staf kampus menggunakan transportasi publik, perencanaan parkir dapat disesuaikan untuk mendukung mobilitas berkelanjutan. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam pengembangan solusi parkir yang lebih efektif, efisien, dan berkelanjutan di lingkungan kampus STAIN Bengkalis..
Berdasarkan hasil analisis data, total kebutuhan parkir pada kampus STAIN Bengkalis adalah sebanyak 217 SRP dengan kapasitas ruang parkir yang tersedia 678 SRP.Pengecualian terdapat pada gedung Bengsabli yang tidak memiliki kapasitas parkir, sehingga pengaturan atau pemindahan parkir ke gedung Rahman Jalil atau Dakwah dapat dilakukan.Luasan kebutuhan ruang parkir pada kampus STAIN Bengkalis adalah 217 SRP dengan luasan 586 mA, yang menunjukkan bahwa lahan parkir yang ada cukup untuk menampung seluruh kendaraan
Salah satu fasilitas infrastruktur yang terkait erat dengan sistem transportasi adalah tempat parkir. Berdasarkan pengamatan di area kampus utama STAIN Bengkalis, parkir yang tersedia masih belum dapat menampung seluruh kendaraan yang masuk ke kampus STAIN Bengkalis, dikarenakan setiap tahun mahasiswa dan warga kampus semakin meningkat. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya kendaraan yang terparkir disembarangan tempat dan badan-badan jalan sekitaran kampus STAIN Bengkalis. Tujuan utama dari analisis ini adalah untuk menemukan dan memenuhi kebutuhan tempat parkir untuk mencegah over capacity dan kekurangan tempat parkir. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan survei untuk menganalisis kebutuhan ruang parkir di Kampus STAIN Bengkalis. Data dikumpulkan melalui observasi langsung dan survei pengguna parkir, kemudian dianalisis menggunakan parameter...
Kunjungi calendar untuk informasi lainnya.

]]> nonadult nonadult nonadult nonadult nonadult